EVA siinipadi vs kummist siinipadi

Kaks materjali, kaks kuluprofiili, kaks kasutusiga

Rööpapadjad on valmistatud mitmest materjalist, kuid praktikas tehakse valik kummi (looduslik või sünteetiline ühend) ja EVA (etüleen-vinüülatsetaat) vahel. Mõlemad on elastsed polümeerid, mõlemad isoleerivad elektriliselt ja mõlemad on madalad-kulutooted -, kuid käituvad siiski väga erinevalt. Otsus ei seisne selles, kumb on "parem", vaid selles, milline vastab rajakategooriale, kliimale ja hooldusstrateegiale.

Elastsus ja summutus

Kumm on tõeline elastomeer: ​​see deformeerub elastselt laias deformatsioonivahemikus, taastub hästi ja sellel on tugev sisemine summutus, mis neelab lööke ja vibratsiooni. See muudab kummist padjad põhirööbastee standardiks, kus dünaamilisi koormusi tuleb pehmendada. EVA on vahustatud või tahke termoplast, millel on väiksem elastsus: see tagab pehmenduse, kuid tagastab vähem deformatsioonienergiat ja on nõrgema summutavusega kui kummil. Väikese kiiruse ja koormusega kergel rajal on see erinevus vastuvõetav; tiheda liikluse jaoks ei ole.

Vastupidavus ja kasutusiga

Kummisegud on koostatud vananemiskindlust silmas pidades: hea rööpapadja segu säilitab oma jäikuse ja elastsuse aastaid koormuse, temperatuuritsükli ja ilmastikutingimuste korral. EVA on vastuvõtlikum roomamisele (püsiv deformatsioon pideva kokkusurumise korral), kuumuse käes pehmenemisele ning UV-kiirguse ja osooni mõjul vananemisele. Tugevalt koormatud liinil võib EVA-padi kaotada oma kavandatud paksuse ja jäikuse murdosa kummipadja elueast. See on suurim põhjus, miks raskete vedude-ja põhiliinide spetsifikatsioonid nõuavad kummi.

Temperatuuri käitumine

Kummist padjad toimivad kogu temperatuurivahemikus, mida reaalsel rajal kohtab, alates külmadest talveöödest kuni kuumade suvepäevadeni, kusjuures segu valik kohandab käitumist. EVA-l on kitsam kasulik vahemik: see jäigastub madalal temperatuuril ja pehmeneb temperatuuri tõustes järk-järgult, nii et kuumas kliimas või{1}}päikesega kaitstud rajal võib see roomata ja hõreneda. Troopiliste või kõrbeliinide puhul tuleb enne EVA valimist kontrollida padjamaterjali temperatuurinäitajaid kohaliku kliimaga.

Elektriisolatsioon

Mõlemad materjalid isoleerivad hästi kuivas olekus. Märgades ja saastunud tingimustes sõltub isolatsioon segu koostisest, täiteainetest ja pinnaviimistlusest. Signaalraja kummipatjade isolatsioonitakistust testitakse märgades tingimustes; sama kinnitust tuleks taotleda kõigi rööbastee{2}}liinidel kasutatavate EVA padjandite puhul.

Kulud ja kaal

EVA on kergem ja üldiselt odavam kui kumm ning seda on lihtne käsitseda ja paigaldada. Sekundaarsete liinide, tööstuslike haruteede, kergraudtee, ajutiste rööbasteede ja projektide jaoks, kus domineerib eelarve, on EVA õigustatud valik. Kompromiss-on see, et enneaegne padjandi asendamise kampaania maksab palju rohkem kui padjandi kokkuhoid, seega peaks otsuse langetama elutsükli maksumus, mitte tüki hind.

Valikujuhend

KKK

Kas EVA-d kasutatakse kunagi põhiliinil?

Harva rasketel{0}}pealiini osadel. EVA-patju kasutatakse väikese ja keskmise koormusega -liinidel, haruteedel ja projektidel, kus koormus on tagasihoidlik; põhiliini kinnitussüsteemid on kavandatud ja testitud kummist või kõrgema klassi elastomeerpatjadega{3}.

Kuidas ma tean, kas padi on kummist või EVA-st?

Tiheduse, lõhna ja käitumise järgi: kumm on tihedam ja raskem, sellel on lõikamisel iseloomulik kummilõhn ja see venib enne rebenemist; EVA on kergem, vahutav struktuur ja rebeneb kergemini. Materjali tähistus tuleks märkida ka saatedokumentidele.

Kas EVA padjad kahjustavad liipriid?

Mitte otseselt, aga kuna EVA roomab ja jäigastub vanusega, siis võib padi kaotada oma kaitsefunktsiooni, misjärel näevad magamisiste ja kinnitus suuremaid jõude. Betoonist liipritel võib see aja jooksul istme kahjustada - veel üks põhjus, miks EVA on piiratud kergema kasutusega.

Milline padi on kuuma kliima jaoks parem?

Kummist, mille segu on valitud kõrgel{0}}temperatuuril kasutamiseks. EVA pehmeneb kuumuse käes järk-järgult, seega on see troopilistes või kõrbepiirkondades{2}}päikse käes oleval rajal riskantsem.

Kas ma saan kulude säästmiseks asendada kummipadja EVA-ga?

Ainult siis, kui kinnitussüsteem ja rööbastee kategooria seda võimaldavad -, mis tähendab, et jäikuse klass ja paksus vastavad süsteemi joonisele ja koormused on tagasihoidlikud. Põhiliinil muudab EVA asendamine kindla kummipadjaga süsteemi jõudlust ja see ei ole soovitatav.