Kui palju ERC 3701 kaalub?
Jan 28, 2026
A rööpaklamberon elastne hoidekomponent, mis kindlustab rööpad elastse deformatsiooni kaudu, võimaldades kontrollitud paindlikkust, mis kaitseb rööbaste konstruktsioone löögikoormuste ja vibratsiooni eest, hoides rööpad kindlalt paigal. See tasakaal jäikuse ja elastsuse vahel on kaasaegse raudteeinfrastruktuuri jaoks hädavajalik.
GNEE RAILtarnib täielikke klambrilahendusi, sealhulgasE-Tüüp, SKL, Nabla, Pandrol PR, KPO, Deenik, Fast Clip, Crane Rail Clip ja Russian Rail Clip süsteemid, mis teenindavad raudtee-, metroo-, kaevandus- ja sadamakraanade raudteeprojekte kogu maailmas.
Kui palju ERC 3701 kaalub?
Elastne siiniklamber (ERC){0}}III T-3701 kaalub tavaliselt ligikaudu910 grammi (0,91 kg). Need on valmistatud vedruterasest (täpsemalt klassist EN-45) ja nende läbimõõt on 20,64 mm, mida kasutatakse India raudteedes tavaliselt 52 kg/60 kg rööpaosadega.
Peamised üksikasjad ERC T-3701 kohta:
- Kaal:Umbes 910 grammi.
- Materjal:Vedru teras.
- Mõõdud:Läbimõõt 20,64 mm.
- Kasutamine:Kasutatakse PSC liiprite 52kg/60kg siini kinnituskomponendina.
See on ette nähtud taluma suuri teljekoormusi, mis on ette nähtud kasutamiseks 52/60 kg rööbastega.
Muud ERC rööpaklambri raskused
Rööpaklambrid, mida kasutatakse peamiselt rööbaste kinnitamiseks liipritele, kaaluvad tavaliselt vahel0,18 kg ja 1,0 kg (0,4–2,2 naela)tüki kohta, olenevalt tüübist, läbimõõdust ja rakendusest (nt E-tüüp, SKL, Deenik). Tavalised elastsed klambrid, nagu E1609 või tüüp III, kaaluvad tavaliselt umbes 0,43–0,80 kg.
| Mudel | Läbimõõt | Kaal | Materjal |
| III tüüp | Ø18 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/tk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/tk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/tk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| PR85 siiniklamber | Ø13 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/tk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/tk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/tk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/tk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/tk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/tk | 60Si2MnA |
| Spetsiaalne rööpaklamber | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2MnA |
| Venemaa raudteeklipp | Ø18 | 0,58kg/tk | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68kg/tk | 60Si2MnA |
Millist tüüpi ERC raudteeklamber on kõige vastupidavam?
E-tüüpi siiniklambrid ja SKL pingutusklambrid, mis on tavaliselt valmistatud ülitugevast-vedruterasest (sageli EN-45 klassi või sarnasest), peetakse tänapäevaste rööbasteede kõige vastupidavamateks rööpa kinnitusdetailideks. Need tagavad suurepärase väsimuse-mõned miljonite tsüklitega ilma purunemiseta-ja püsivat ja pikaajalist kinnitusjõudu, mis on vastupidavad korrosioonile, eriti karmides keskkondades.
Peamised vastupidavad raudteeklambrid:
- E-Tüüpsiinide klambrid (E1609, E2009 jne):Väga vastupidav karmides tingimustes ja pakub suurepärast elastsust, vähendades hooldussagedust.
| Mudel | Läbimõõt | Materjal | Surve all | HRC | Kaal |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,43kg/tk |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,61kg/tk |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,62kg/tk |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Rohkem kui 950 kg või sellega võrdne | 44-48 | 0,80kg/tk |
- SKL pingutusklambrid (SKL1, SKL12, SKL14):Tuntud suurte ja stabiilsete kinnitusjõudude hoidmise poolest rasketes{0}}veostes ja suurel{1}}kiirusel.
| Nimi | SKL pingutusklamber |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kõvadus | 42-47HRC |
| Väsimus elu | Dia.18 jaoks on 3 miljonit tsüklit ilma purunemiseta |
| Dia.20 jaoks on 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta | |
| Pind | tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile |
| Standardne | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla rööpaklambrid:Valmistatud 60Si2MnA terasest, pakkudes veel ühte kõrget-vastupidavust.
| Nimi | Nabla siini klamber |
| Materjal | 60Si2MnA |
| Kõvadus | Hrc41-48 |
| Suurused | Nagu teie joonistus |
| Pind | tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile |
| Standardne | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
GNEE RAILtarvikudE siiniklambrid, SKL siiniklambrid, Nabla tüüpi siiniklambrid, KPO siiniklambrid,ja muud kohandatud siiniklambrite tüübid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
