Erinevat tüüpi terasrööpad: kerged, rasked, kraana- ja erisektsioonid

Kuidas terasrööpaid klassifitseeritakse

Terasrööpad klassifitseeritakse meetri massi ja rakenduse järgi. Kolm traditsioonilist perekonda on kergraudtee, raskeraudtee ja kraanaraudtee ning iga suurem standardsüsteem - GB, UIC/EN, BS, AREMA, JIS, AS - määratleb nendes perekondades oma sektsioonid.

Kergraudtee (8–30 kg/m)

Kergraudteed kasutatakse miiniveo, tööstusharude, ajutiste rööbasteede ja väikeste töökodade jaoks. GB 11264 määratleb 8, 12, 15, 18, 22, 24 ja 30 kg/m sektsioonid; samaväärsed sektsioonid on olemas ASCE-seerias (25-60 naela/yd) ja JIS-is (15-30 kg). Tüüpilised klassid on Q235, 55Q ja 50Mn.

Raskeraudtee (38–75 kg/m)

Raskeraudtee transpordib põhiliini-, metroo- ja{0}}rasket veoliiklust. Levinud sektsioonid on 38, 43, 45, 50 ja 60 kg/m Hiinas (GB 2585, TB/T 2344), 54E1 ja 60E1 Euroopas (EN 13674-1), BS80A-BS100A Ühendkuningriigis), 1 ja (9851): 100RE-141RE Põhja-Ameerikas (AREMA). Klassid ulatuvad U71Mn-st ja R260-st keskmise liikluse jaoks kuni U75V, R350HT ja esmaklassiliste kuumtöödeldud{28}}klassideni kiirete ja raskete vedude jaoks.

Kraana rööbastee

Kraana rööpad on rasked lamedad{0}}põhjaosad, millel on laiad otsad ja paks võrk kraanade kontsentreeritud rattakoormuse ja külgjõudude jaoks. Hiina QU-seeria (QU70, QU80, QU100, QU120, umbes 52,8-118 kg/m) ja Saksa DIN 536-1 A-seeria (A55-A120, umbes 31,8-100 kg/m) on kaks domineerivat perekonda, mida tavaliselt rullitakse U71M.

Spetsiaalsed rööpad

Sooned trammirööpad: tänavatesse sisseehitatud trammirataste äärikuga

Juhtrööpad: terasest või terasest-alumiiniumist komposiitrööpad kolmanda-rööpa veojõu tagamiseks

Miini (tala) rööpad: sügavad sektsioonid rippuvate monorelsssüsteemide jaoks

Standardid ja vahetatavus

Iga standard määratleb oma mõõtmed ja tolerantsid; UIC 60E1 ei ole mõõtmetelt identne Hiina 60 kg/m rööpaga või AREMA 136RE-ga, kuigi kõik on vahemikus 60–68 kg/m. Rööbastee pikendamisel sobitage alati olemasoleva liini täpse lõiguga. Uue projekteerimisel määrake standard + sektsioon + hinne + pikkus.

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on kergel ja raskel raudteel?

Kergraudtee (8-30 kg/m) on mõeldud väikese teljekoormuse jaoks, nagu kaevandusautod ja väikesed tööstussõidukid; raskeraudtee (38-75 kg/m) veab põhiliini ronge teljekoormusega 20-40 tonni.

Mis on kraana rööbastee?

Lame{0}}põhjaliistud laia pea ja paksu kangaga, nt QU70-QU120 või DIN 536-1 A55-A120, mis on mõeldud sild- ja pukk-kraanade kontsentreeritud rataste koormuste ja külgjõudude jaoks.

Kas Hiina ja Euroopa 60 kg/m rööpad on samad?

Ei. Hiina 60 kg/m rööpa (GB 2585/TB/T 2344) ja Euroopa 60E1 (EN 13674-1) mõõtmed ja tolerantsid on erinevad, seega ei ole need ilma konstruktsioonikontrollita vahetatavad.

Millist raudteetüüpi metrood kasutavad?

Enamikus metroojaamades kasutatakse raskeid raudteelõike 50{1}}60 kg/m, sageli tugevamate klasside puhul sagedase pidurdamise ja tihedate kurvide tõttu.

Milleks kasutatakse soonega siini?

Tänaval{0}}sõitvate trammiteede puhul: peas olev soon laseb rattaäärikul rööpa sees joosta, samal ajal kui rööbas on teepinnaga tasa.