Rööpaankrute tüübid

Mis on raudteeankrud?

Rööpaankrud, mida nimetatakse ka anticreeperiteks, on vedruterasest klambrid, mis kinnituvad rööpaaluse alumisele küljele ja toetuvad liiprite külgedele. Nende ülesanne on takistada rööpa pikisuunalist liikumist kas temperatuurimuutuste või vibratsiooni tõttu, nii et rööbas püsiks joondatud ja liiprid rööbaste suhtes ruudukujulisena.

Põhifunktsioon on arusaadav: ankur kinnitab siini jala ja surub vastu magamiskohta. Kuna ankur on valmistatud vedruterasest, säilitab see selle kinnitusjõu püsivalt ilma uuesti-pingutamata ja neelab rööpa väikesed termilised liikumised ilma haarduvust kaotamata.

Klassifikatsioon kuju järgi

T-Kujulised rööpaankrud

T-kujulised ankrud on kõige levinumad üldotstarbelised-ankrud. Vertikaalne vars haardub siini jalaga ja horisontaalne pea toetub vastu liiprit, pakkudes suurt kontaktpinda. Neid kasutatakse muu hulgas terasrööbastel alates 50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, 115RE, 136RE, UIC54 ja UIC60.

V-Kujulised rööpaankrud

V-kujulised ankrud kasutavad pealtvaates V-profiiliga sama kinnituspõhimõtet. Kuju koondab kandejõu liipri kontaktpunkti ja on eelistatud, kui liipripinnad on ebaühtlased või kus ankur peab mahtuma kitsamasse ruumi.

Kohandatud tüübid kliendi jooniste kohta

Lisaks T- ja V-kujulistele saab ankruid valmistada kliendi jooniste järgi sepistamise või valamise teel, mitte-standardsete rööbaste osade või konkreetsete rööbastee tingimuste jaoks. Mõõtmed, nagu paksus, pikkus ja rööpa jala profiil, tuleb enne tootmist joonisel kinnitada.

Klassifikatsioon tootmismeetodi ja materjali järgi

Tootmiskogemuse põhjal on rööpaankrute tootmiseks kõige levinum materjal 60Si2MnA vedruteras, mida kasutatakse sageli rööbaste jaoks, näiteks 50 kg/m, 70 naela/yd, 80 naela/yd ja 90/91 lb/yd. Venemaa turu jaoks kasutatakse kõrgekvaliteetseid -tugevast malmist valandeid, mille kõik mehaanilised omadused vastavad standardile GOST 7293-85.

Ankru tüüpilised spetsifikatsioonid

Kuidas raudteeankrud takistavad liinil roomamist

Liini roomamine on nähtus, kus rongi liikumise pikisuunaline mõju paneb rööpa pikisuunas liikuma ja ajab isegi liiprit sellega kaasa. Liini roomamise ohtudeks on ebaühtlased rööpavahed ja kaldus liiprid, mis võivad rööbasteele suuri kahjustusi tekitada ja liiklusohutust ohustada. Standardne meede ronimise vältimiseks on siini ankrute paigaldamine: kinnitades siini jala ja kandes vastu liiprit, hoiavad ankrud siini paigal ja hoiavad liiprid ruudukujulisena.

KKK

Millised on peamised rööpaankrute tüübid?

Rööpaankrud liigitatakse kuju järgi T--, V--kujulisteks ja kohandatud disainideks ning tootmismeetodi järgi sepistatud vedruterasest ankruteks ja kõrgtugevast malmist ankruteks.

Mis materjalist on rööpaankrud?

Kõige tavalisem materjal on 60Si2MnA vedruteras, kasutatakse ka 65Mn. Muud tüüpi ja turgude jaoks kasutatakse süsinikterast 45# ja kõrgtugevat malmi QT500-7 või QT400-15.

Mis on T-kujuline rööpaankur?

AT-kujuline rööpaankur hoiab oma varrega kinni rööpajala alumisest küljest ja toetub horisontaalse peaga liipriküljele, takistades rööpa pikisuunalist liikumist.

Kuidas rööpaankrud takistavad liinil roomamist?

Ankrud kinnitavad rööpa jala ja suruvad vastu liiprit, nii et rongi liikumisest tulenevad pikisuunalised jõud kanduvad liipritele ja ballastile, selle asemel et lasta rööpal liikuda. See hoiab rööpavahed ühtlasena ja liiprid ruudukujulisena.

Millistele rööpaosadele rööpaankrud sobivad?

Standardankrud sobivad 50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, 115RE, 136RE, UIC54 ja UIC60 rööbastele ning kohandatud ankruid saab toota kliendi jooniste järgi muude sektsioonide jaoks.