Mille poolest erinevad erinevatest materjalidest valmistatud siinipadjad?

Therööpapadi, tuntud ka kui põhjaplaat, on elastne polüuretaanist padi, mis on kokku pandud siinide ja liipri vahele, et kaitsta liipri ülaosa kulumise ja löökide eest. Rööpapadja esialgne jäikus ei ole nii suur, et siinide deformatsioon vedru koormuse all oleks väga suur. See mehhanism tagab, et rööpapadi liigub võimalikult lähedale, et saavutada tihe kontakt rööbastega.

 

Mille poolest erinevad erinevatest materjalidest valmistatud siinipadjad?

 

Rööpapadjamaterjalid erinevad peamiselt vibratsiooni summutamise, vastupidavuse ja keskkonnakindluse poolestkummistpakkudes suurepärast paindlikkust ja löögisummutust (naturaalne kumm suureks-kiiruseks, EPDM ilmastiku jaoks),polüuretaan (PU)pakkudes suurepärast kulumis-/rebenemiskindlust raskete koormuste korral jatermoplast (HDPE/EVA)annab jäikuse ja pika eluea üldiseks kasutamiseks, EVA tasakaalustab elastsust ja jäikust paremini kui HDPE.

 

 

Tooraine	Kumm, EVA, TPEE, HDPE
Standardne	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Rakendus	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Mudeli number	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Töötemperatuur	-50-70 kraadi
tunnistus	MSDS, ROHS, REACH
Märkmed	Neid tuleb hoida puhtas, ventileeritavas kohas. Ärge olge otsese päikesevalguse käes ning hoidke eemal soojusallikast ja keemilisest reaktiivist. Ärge puudutage õli, orgaanilist lahustit ega muid kemikaale. Keelatud eksponeerimine.

 

Milline raudteepadja materjal pakub parimat{0}}kulutõhusust?

 

Üldkasutuseks,kummist padjad (eriti SBR)pakkuda parimat kuluefektiivsust- tänu madalale alghinnale, laialdasele saadavusele ja pikaajalisele-säästule vähenenud rööbastee kulumisel, kuid ekstreemsete tingimuste (külm/kuum/suur koormus)polüuretaan (PU)võikummi{0}}metallikomposiididmuutuda kuluefektiivsemaks-pikas-perspektiivis, vältides enneaegseid rikkeid ja asenduskulusid. EVA on hea kesktee-segaliikluse jaoks, tasakaalustades kulusid ja jõudlust.

 

Kummist rööpapadi
Tehniline parameeter	Üksus	Väärtus
Jäikus	KN	90-130
Kõvadus Shore A	kraadi	72-80 kraadi
Elektrooniline takistus	Ω	Suurem kui 106 või sellega võrdne
Tõmbetugevus enne vananemist	Mpa	Suurem või võrdne 12,5
Pikendamine enne vananemist	%	Suurem kui 250 või sellega võrdne

 

Miks võidab kummist rööpapadi sageli kulu pealt?

 

Kummist rööpapadjad ei saavuta kulusid mitte madala alghinna tõttu, vaid seetõttu, et nende suurepärane löögisummutus, vibratsiooni summutamine ja vastupidavus vähendavad järsult pikaajalist-hooldust, remonti ja komponentide vahetamist, pikendades rööbastee eluiga ja vähendades tööseisakuid, muutes need kogu raudteesüsteemi elutsükli jooksul odavamaks.

 

 

• Vähendatud kulumine:Kumm neelab lööke ja jaotab koormust, kaitstes siinid, kinnitusdetailid ja liiprid kahjustuste eest, mis toob kaasa vähem vahetusi.

 

• Madalam hooldus:Väiksem põrutus tähendab vähem reguleerimis-, pingutamis- või valesti joondatud osade kinnitamise vajadust, mis lihtsustab hooldust.

 

• Pikendatud eluiga:Tugev ja vastupidav kumm peab vastu vananemisele ja karmidele tingimustele, mis tähendab, et padjad ja roomiku osad kestavad palju kauem, lükates edasi kulukaid remonditöid.

 

• Vähem häireid:Vähem remonti tähendab vähem rööbastee seisakuid, mis hoiab ära hilinenud või tühistatud rongide tõttu saamata jäänud tulu.

 

Rööpa alla asetatud rööpapadjaga tagatakse:

 

 

• Koormuse jaotus, mis hõlmab suuremat pinda

 

• Koormuse kontsentratsiooni ja kasutamise väsimusstressi vähendamine

 

• Ühtlane kontaktpind siini ja tugikomponentide vahel

 

• Müra ja struktuurse vibratsiooni vähendamine

 

• Tihendusfunktsioon ülemise toe ja siini põhja vahel

 

• Rööpa kulumise ja asjakohaste tugikomponentide vähendamine

 

Rööbaste kinnitusdetailide professionaalse tootjanaGNEE RAILon võimeline tootma mitmesuguste rööpapadjakeste, näiteks UIC54, UIC60, BS80 naela, BS100 naela ja nii edasi. Lisaks saame pakkuda jooniste või näidiste järgi kohandatud-roomikuid.

 

Lisateabe saamiseks - võtke kohe ühendust!