Mis on rongi raudtee tähendus?

Mis on rongi raudtee tähendus?

 

Arongi raudtee, mida täpsemalt nimetatakse aterasrööp, on kuumvaltsitud{0}}terasest profiil, mis on paigaldatud pikisuunas liipritele, et moodustada rongi rataste sõidupind ja juhttee. See on raudteerööbasteesüsteemi esmane koormust{2}}kandev element, mis vastutab rattakoormuste kandmise, gabariidi säilitamise ja jõudude ohutu ülekandmise eest liipritesse, ballastisse ja aluspõhja. Erinevalt üldisest konstruktsiooniterasest on rööbastee teras spetsiaalselt konstrueeritud nii, et see talub mööduvate rongide kulumist, väsimust ja korduvaid suuri kontaktpingeid.

 

 

Praktilises raudteeehituses viitab termin "rongi rööbas" tavaliselt paralleelsete terasrööbaste paarile, mis määratlevad rööpmelaiuse ja tagavad, et rattaäärikud hoiavad sõidukeid marsruudil õigesti juhituna, olgu siis põhiraudteel, metroos, trammiteedel või tööstusteedel.

 

Mis on terasrööpa struktuur?

 

Standardrööpale on optimeeritud I{0}}kujuline ristlõige, mis koosneb kolmest funktsionaalsest tsoonist:

 

 

Raudtee osa	Funktsioon teeninduses	Tehniline eesmärk
Rööpapea	Ratta otsekontakt	Vastupidav kulumisele ja veeremiskontakti väsimusele
Raudteeveeb	Ühendab pea ja jala	Kannab üle vertikaalsed ja külgmised koormused
Rööpa jalg (alus)	Toetub padjanditele või taldrikutele	Tagab stabiilsuse ja koormuse jaotuse

 

See geomeetria maksimeerib paindetakistust, minimeerides samas materjalikasutust, mistõttu kasutatakse UIC, EN, AREMA, GB, JIS ja teistes rahvusvahelistes standardites sama ristlõike põhikontseptsiooni.

 

Erinevate standardsete terasrööbaste spetsifikatsioonid

 

Professionaalse rööpakinnituste tarnijana võib GNEE RAIL pakkuda erinevaid standardseid terasrööpasid, nagu GB, Ameerika, BS, UIC, DIN, JIS, Austraalia ja Lõuna-Aafrika, mida kasutatakse raudteeliinides, kraanates ja söekaevanduses.

 

 

GB standardne terassiin

 

Klassifikatsioon		Kõrgus (mm)	Pea (mm)	Alumine (mm)	Paks (mm)	Kaal (kg/m)
Kergraudtee	8 kg/M	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Raske raudtee	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Kraana rööbastee	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 kv	150	100	150	38	88.96
	120 kv	170	120	170	44	118.1

 

JIS E 1103/1101 standardne terasrööp

 

Standard: JIS E 1103/1101
Suurus	Mõõtmed (mm)				Kaal (kg/m)	Pikkus (m)
	Pea	Kõrgus	Altpoolt	Paksus
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

UIC 860 Standardne terasrööp

 

Standard: UIC860
Suurus	Mõõtmed (mm)				Kaal (kg/m)	Pikkus (m)
	Pea	Kõrgus	Altpoolt	Paksus
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

Ameerika standardne terasrööp

 

ASTM standard, AREMA standard
Suurus	Mõõtmed (mm)				Kaal (kg/m)	Pikkus (m)
	Pea	Kõrgus	Jalg	Paksus
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

Miks kasutatakse raudteede jaoks terast?

 

Rööpad on valmistatud kõrg-süsinikusisaldusega perliitterasest või kuumtöödeldud-legeerterasest, kuna need materjalid pakuvad parimat kõvaduse, sitkuse ja väsimuskindluse kombinatsiooni. Tüüpilised klassid hõlmavad U71Mn, R260, R350HT ja 900A, mis on määratletud GB, EN, UIC ja AREMA standardites. Need terased peavad vastu miljardeid rattasõite, säilitades samal ajal pinna terviklikkuse ja konstruktsiooni tugevuse.

 

 

Hinne	Standard / piirkond	Tüüpiline koostis (massi%)	Põhifunktsioonid ja rakendused
R260	EN 13674-1 (Euroopa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: väiksem või võrdne 0,50	baas-klassi rööp; külmvaltsitud-; kasutatakse laialdaselt keskmisel-liiklusliinidel. Hea keevitatavus ja kulutõhusus.
R350HT	EN 13674-1 (Euroopa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Kuum{0}}töödeldud (võrgus/offline); UTS 1100 MPa või suurem; 30–50% pikem eluiga kui R260. Standardne{5}}kiiretele (TGV, ICE) ja rasketele{6}}veoliinidele.
Hinne 260	AREMA (Põhja-Ameerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Samaväärne R260-ga; kasutatakse rööbaste osadega nagu 115RE, 136RE. Levinud I klassi kaubaveovõrkudes.
Hinne 350	AREMA + Milli tehnilised andmed (USA/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegeeritud)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonni) ja suure-tonnaažiga koridorid.
BH raudtee (Bainitic)	JIS E 1101 (Jaapan), vastu võetud EL-is/Indias	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valikuline, veski -spetsiifiline)	Bainiitne mikrostruktuur; kõrge tugevus (UTS ~1250–1350 MPa) + suurepärane purunemiskindlus. Kasutatakse Shinkanseni kõverate ja suure-kulumisega segmentides.
U71Mn	GB/T 2585 (Hiina)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Töö-kõvastuv süsinik-mangaansiin; standard 50kg/m, 60kg/m rööbastele Hiina magistraalliinidel. Toimivuselt võrreldav R260/R350-ga.
U75V	GB/T 2585 (Hiina)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	vanaadium-mikrolegeeritud; suurem tugevus ja väsimuskindlus kui U71Mn. Kiire-(nt Peking–Shanghai HSR) ja raske{6}}veoliinide jaoks.

 

Alates 2008. aastastGNEE RAILon tarninud eri klassi terasrööpaid rohkem kui 18 aastat, Hiinas ja välismaal on GNEE terasrööpad väga soovitatavad. Tipptasemel seadmetega toodab GNEE kõrgekvaliteedilisi terasrööpaid, mis vastavad enamiku riikide nõuetele. Siin on saadaval standardrööp, karastatud raudtee, raskeraudtee, kergraudtee, kraanaraud ja muud tüübid, kuna üks Hiina peamistest raudteede tarnijatest on GNEE RAIL tegelenud säästlike roheliste raudteetoodete tarnimisega kogu maailmas.

 

Hankige hinnapakkumine ja joonis