Mis on kõige levinum rööbastee tüüp?

Terasrööp(nimetatakse ka raudteerööbasteks, raudteerööbasteks või kraana rööbasteks) on rööbasteesüsteemide põhikomponendid, mis aitavad rattaid juhtida ja raskeid koormusi täpselt jaotada.

 

Mis on kõige levinum rööbastee tüüp?

 

Terasrööbas on kuum{0}}valtsitud terassektsioon, mis on paigaldatud pikisuunas liipritele, et moodustada rongi rataste veerepind, kanda teljekoormusi rööbastee konstruktsioonile ja tagada veeremi täpne juhtimine. Tänapäevases raudteeehituses pole rööpad mitte ainult konstruktsioonielemendid, vaid ka peamised väsimuse{2}}kriitilised komponendid, mille profiil, terase klass ja kuumtöötlus määravad otseselt rööbastee eluea ja hooldustsüklid. Kuigi ülemaailmsetes raudteevõrkudes on palju profiile ja standardeid, on üks kategooria muutunud domineerivaks nii reisijate- kui ka kaubaveosüsteemides.

 

 

Mis on kaasaegsetes raudteedes kõige laialdasemalt kasutatav raudteetüüp?

 

Kõige levinum kogu maailmas kasutatav raudteetüüp onlame{0}}põhi raske rööp, eriti profiilid kaaluga umbes 60 kg/m, nagu UIC60, 60E1 (EN), 60 kg (GB) ja 136RE (AREMA, sarnane võimsus). Lameda põhjaga-siinidel on lai jalg, mis asetseb otse rööpapadjanditel ja alusplaatidel, muutes need suurepäraselt ühilduvaks elastsete kinnitussüsteemide ja betoonliipritega, mis domineerivad tänapäevases rööbastee ehituses.

 

 

Seda tüüpi rööpad on suures osas asendanud vanemaid rööpaid ja kergemaid sektsioone, kuna see tagab suurepärase stabiilsuse, lihtsama paigaldamise ja parema koormuse jaotuse. Põhiraudteedel, metroosüsteemides ja raskeveo{1}}kaubaveokoridorides esindavad 60 kg/m klassi rööpad parimat tasakaalu konstruktsiooni tugevuse, kulumiskindluse ja elutsükli kulude vahel.

 

Näited rahvusvaheliselt kasutatavatest tavapärastest raskerööpmeprofiilidest

 

Standardne	Profiil	Kaal (kg/m)	Tüüpiline rakendus
UIC 860	UIC60	60.21	Põhiliini reisijate- ja kaubavedu
EN 13674-1	60E1	60.21	Kiir{0}}- ja tavaraudtee
GB 2585	P60 (60 kg)	61.64	Hiina riiklikud raudteed
AREMA	136RE	67.41	Põhja-Ameerika raskeveod
JIS	60 kg	~60	Magistraalraudteeliinid Jaapanis

 

Rahvusvaheliste projektide jaoksGNEE RAILtarnib kõiki ülaltoodud profiile ja suudab sobitada nii geomeetria kui ka terase klassi olemasolevate rööbasteesüsteemidega, tagades ühilduvuse kinnitussüsteemide ja keevitusstandarditega.

 

Kas konkreetsete rakenduste jaoks on muid Common Rail tüüpe?

 

Kui põhiraudteeliinidel domineerivad 60 kg/m lameda põhjaga rööpad, siis spetsialiseeritud keskkondades on muud rööpatüübid tavalised.

 

• Kergsiinid, mis jäävad tavaliselt vahemikku 18 kg/m kuni 30 kg/m, on laialdaselt kasutusel tööstuslikes raudteedes, kaevandustes, tehastes ja mõnedes kergraudteetransiidisüsteemides, kus teljekoormused on väiksemad ja paigaldamisel on vaja paindlikkust.

 

 

Klassifikatsioon		Kõrgus (mm)	Pea (mm)	Alumine (mm)	Paks (mm)	Kaal (kg/m)
Kergraudtee	8 kg/M	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Kraana rööpad, nagu DIN A-seeria ja Hiina QU--seeria rööpad, on konstrueeritud paksemate võre ja kõrgemate peadega, et taluda sadamates, terasetehastes ja konteineriterminalides ülisuurt rataste koormust ja külgjõudu, mida põhjustavad sildkraanad.

 

 

Kraana rööbastee	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 kv	150	100	150	38	88.96
	120 kv	170	120	170	44	118.1

 

• Soonega siinidon tänavatrammisüsteemide standardvarustuses, kuna soon võimaldab maanteesõidukitel sõita üle sisseehitatud rööbaste, hoides rööpapead katendi tasemel.

 

Alates 2008. aastastGNEE RAILon tarninud eri klassi terasrööpaid rohkem kui 18 aastat, Hiinas ja välismaal on GNEE terasrööpad väga soovitatavad. Tipptasemel seadmetega toodab GNEE kõrgekvaliteedilisi terasrööpaid, mis vastavad enamiku riikide nõuetele. Siin on saadaval standardrööp, karastatud raudtee, raskeraudtee, kergraudtee, kraanaraud ja muud tüübid, kuna üks Hiina peamistest raudteede tarnijatest on GNEE RAIL tegelenud säästlike roheliste raudteetoodete tarnimisega kogu maailmas.

 

Hankige hinnapakkumine ja joonis