Millised on 115RE (TR57) rööpa tehnilised andmed ja mõõtmed?

Jun 12, 2026

The115RE rööp(sageli tähistatud kui TR57 rööbas või 115 naela/jaad raudtee) on tänapäevastes raudteevõrkudes üks enim rakendatud raske{2}}tee-sektsiooniga rööpaprofiile. American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) juhiste järgi standarditud 115RE rööp on loodud kaalu, paindetugevuse ja tootmiskulude tasakaalustamiseks. See on kriitilise tähtsusega komponent rasketel-kaubaveoliinidel, suure-tihedusega põhiliinikoridorides, reisijate transiiditeedel ja tööstuslikes raudteetehastes Põhja-Ameerikas, Lõuna-Ameerikas ja ülemaailmsetes transiidivõrkudes.

 

Selles tehnilises juhendis kirjeldatakse üksikasjalikult 115RE rööpaprofiiliga seotud täpset geomeetriat, metallurgiat, mehaanilisi parameetreid ja süsteemitarvikuid, et pakkuda raudteeinseneridele, töövõtjatele ja hankeosakondadele usaldusväärset ressurssi.

 

1. Klassifikatsioon ja metallide jaotuse analüüs

 

Nomenklatuur "115RE" tähistab rööpaid, mille nimimass on 115 naela jardi kohta (täpsemalt 114,38 naela jardi kohta või 56,89 kg/m). Tähis "RE" tähistab AREMA (või endise AREA) komiteede kavandatud standardprofiili, samas kui selle rahvusvaheline vaste "TR57" peegeldab selle Euroopa ja ülemaailmset klassifikatsiooni 57 kg/m transpordirööbaste perekonnas.

 

Väsimusele vastupanu ja rataste dünaamilise koormusega toimetulemiseks jaotatakse 115RE rööpa füüsiline ristlõikepindala süstemaatiliselt kolme põhikomponendi vahel:

 

  • Rööpa pea (34,96%):Koosneb 2536 mm² terasest, mis on loodud optimeerima ratta-rööpa kontakttsooni ja taluma suurtest teljekoormustest tingitud kulumist.

 

  • Raudteeveeb (26,63%):Koosneb 1931 mm² terasest, mis tagab vertikaalse jäikuse, külgsuunalise stabiilsuse ja erakordse vastupidavuse väändedeformatsioonile ja löökidele.

 

  • Raudteebaas (38,41%):Koosneb 2786 mm² terasest, pakkudes laia jalajälge, et jaotada koormuskoormus ühtlaselt raudteesidemetele (liiprid) ja vältida rööbastee ümberminekut.

 

115RE raudtee/mm2/%
Pea253634.96
Veeb193126.63
Alus278638.41


2. Standardmõõtmed ja lõike geomeetrilised omadused

 

Kõik rööpa 115RE mõõtmete atribuudid vastavad AREMA ja ASTM A1 standarditega kehtestatud tolerantsidele. Allpool on üksikasjalik jaotus selle mõõtmete ja konstruktsiooni sektsiooni omaduste kohta:

 

115 lb arema rail dimension

Parameeter/funktsioonMõõdiku väärtusKeiserlik ekvivalent
Üldkõrgus168,28 mm6-5/8 tolli
Aluse laius139,70 mm5-1/2 tolli
Pea laius (ülemine)69,06 mm2-11/16 tolli
Veebi paksus15,88 mm5/8 tolli
Läbilõikepindala kokku72,58 cm²11,22 tolli²
Ühiku nimikaal56,9 kg/m114,38 naela jaad
Inertsimoment (neutraaltelg)27.26 x 106mm⁴65,5 tolli⁴
Sektsiooni moodul (pea)2,95 x 10⁵ mm³18,0 tolli³
Sektsiooni moodul (baas)3,59 x 10⁵ mm³21,9 tolli³
Neutraaltelje kõrgus (alusest)75,95 mm2,99 tolli

 

3. Metallurgiline koostis ja mehaanilised spetsifikatsioonid

 

Rööpa 115RE jõudlus rasketes töökeskkondades sõltub otseselt selle keemilisest koostisest ja mehaanilisest kuumtöötlemisprotsessist. Kõvade ja elastsuse tasakaalustamiseks kasutatakse kõrge-süsinikteraseid või madala-legeerteraseid.

 

3.1 Keemiline koostis (AREMA standardid)

 

Standardsete ja kõrgtugevate{0}}115RE rööpaterase klasside keemilised piirid AREMA kriteeriumide alusel hõlmavad järgmisi parameetreid.

 

Terase tugevusasteSüsinik (C) %Mangaan (Mn) %Räni (Si) %Fosfor (P) maxVäävel (S) max
Süsinikteras (standardne tugevus - SS)0.74 – 0.860.75 – 1.250.10 – 0.600.020%0.020%
Madallegeeritud teras (standardne tugevus - SS)0.72 – 0.820.80 – 1.100.10 – 0.500.020%0.020%
Keskmine tugevus (IS)0.72 – 0.820.70 – 1.250.10 – 1.000.020%0.020%
Kõrge tugevus / peaga karastatud (HH)0.72 – 0.820.70 – 1.250.10 – 1.000.020%0.020%

 

3.2 Mehaanilised omadused ja kõvadus

 

Et taluda tugevat hõõrdumist ja suurte teljekoormuste (sageli kuni 35 tonni) mõju, läbivad kaasaegsed 115RE rööpad täpse termomehaanilise töötluse (peakarastamine). Allpool on toodud peamised mehaanilise jõudluse etalonid erinevate AREMA teraseklasside lõikes:

 

Terase klassi tüüpSaagise tugevus (min)Tõmbetugevus (min)Pikendus (min)Brinelli kõvadus (min)
Süsinikteras (SS)511 MPa (74 ksi)983 MPa (142,5 ksi)10%310 HBW
Süsinikteras (IS)724 MPa (105 ksi)1069 MPa (155 ksi)10%350 HBW
Süsinikteras (HH)828 MPa (120 ksi)1179 MPa (171 ksi)10%370 HBW
Madallegeeritud teras (IS)552 MPa (80 ksi)1014 MPa (147 ksi)8%325 HBW
Madallegeeritud teras (HH)828 MPa (120 ksi)1179 MPa (171 ksi)10%370 HBW

 

4. 115RE rööpa peamised tehnilised eelised

 

Rööbasteeinsenerid eelistavad 115RE rööpaprofiili mitmel tehnilisel ja talitluslikul põhjusel:

 

  • Optimeeritud koormuse jaotus:Kõrguse -ja-aluse suhe juhib raskete kaubarongide äärmuslikke dünaamilisi pingeid, kaitstes samal ajal rööbastee alust varajase lagunemise eest.

 

  • Suurenenud kulumis- ja väsimuskindlus:Pea{0}}karastatud (HH) mikrostruktuuri valikute kasutamine minimeerib märkimisväärselt plastilist deformatsiooni, lainetust ja veerekontakti väsimust (RCF) teravatel kurvides ja lülitite{1}tagastel.

 

  • Globaalne ühilduvus ja koostalitlusvõime:Valmistatud kooskõlas universaalsete AREMA ja ASTM standarditega, on 115RE rööbastel kõrge ühilduvus standardse OTM-iga (muu rööbastee materjal), mis lihtsustab hanke- ja ühishooldustoiminguid.

 

5. Standardrakendused ja tarvikud

 

Rööpa 115RE on laialdaselt paigaldatud põhiliinide rööbastele, raskeveo{1}}kaubaveovõrkudesse, kaevandusraudteeliinidesse, sadamaterminalidesse ja kurvidesse, kus on vaja kõrget struktuurilist terviklikkust. Stabiilse koostu tagamiseks kasutatakse siinil standardseid sobivaid tarvikuid:

 

  • Rööbaste ühenduskohad (plaadid):Saadaval standardse 24-tollise (4 auguga, umbes . 68 naela/paar) ja 36-tollise (6 auguga, umbes . 102 naela/paar) konfiguratsiooniga.

 

  • Liigendite poldid:Standardsed 1-tollised x 6-tollised ülitugevad poldid, mis on loodud taluma pikisuunalisi paisumisjõude.

 

  • Kinnitused ja naelad:Ühildub klassikaliste raudteelõigatud naelu või moodsate elastsete rööpakinnitustega (e-klambritega) ja sideplaatidega rööpmelaiuse säilitamiseks.
     

6. Korduma kippuvad küsimused (KKK)
 

  • Mida tähendavad "115" ja "RE" rööbasteel 115RE?

 

"115" näitab rööpa nimikaalu, mis on 115 naela jardi kohta (umbes . 56.89 kg/m). "RE" tähistab American Railway Engineering (AREMA) komiteed, mis kujundas raudtee standardprofiili.

 

  • Kuidas on 115RE võrreldes 136RE rööpaga?

 

Rööp 136RE on raskem (136 naela/jard ehk 67,5 kg/m) ja kõrgem kui 115RE rööp. Kui 136RE rööpad on eelistatud klassi-1 raskeveo{10}}kaubaveokoridorides, mis kannavad äärmist teljekoormust üle 35 tonni, on 115RE rööpad kulutõhusamad lahendused tavaliste põhiliinide, reisijatetransiidi, metroo- ja tööstusteede jaoks.

 

  • Kas rööp 115RE sobib keevitusvabaks-paigalduseks?

 

Jah. 115RE-rööpaid saab tellida eelpuuritud-kalapoldi aukudega (tavaliselt 1-1/8-tollise läbimõõduga augud), et kasutada standardseid mehaanilisi liitevardaid. Kuid need ühilduvad suurepäraselt ka aluminotermilise (termiit) või välk{6}}põkkkeevitusega, et moodustada pideva keevitusrööpa (CWR) süsteeme kiirete või vähese hooldusega rööbasteede jaoks.
 

  • Millised on 115RE siini standardpikkused?

 

Põhja-Ameerika standardite kohaselt on tavalised standardpikkused 39 jalga ja 80 jalga. Rahvusvaheliste projektide jaoks tarnivad tootjad tavaliselt 115RE rööpaid pikkusega 12 meetrist 25 või 30 meetrini, olenevalt saidi logistikast ja saadetise piirangutest.