Mis on kaevandusraja S20 tõmbetugevus?

Mis on kaevandusraja S20 tõmbetugevus?

 

Tõmbetugevus onDIN 5901 S20 kaevandusradamääratakse selle terase klassi järgi, standardiga55Q klass, mille tõmbetugevus on 710 MPa või suurem. Projektide jaoks, mis nõuavad veelgi suuremat vastupidavust,50 mlnhind võib ulatuda üle 785 MPa või sellega võrdseks, samal ajal kui{1}}majandus on keskendunudQ235B klass tagab tavaliselt väiksema tugevuse, ligikaudu 375–500 MPa. Kuna S20 terasrööpa kaal on 19,80 kg/m, on kõrge tõmbetugevus hädavajalik tagamaks, et 100,00 mm kõrgune ja 7,00 mm võrk ei kannataks maa-aluses keskkonnas täiskoormatud maagivagunite suure -löögikoormuse ja vertikaalse rõhu all kannatada konstruktsiooni rikke ega püsiva deformatsiooni all.

 

Kuidas mõjutab materjali koostis RAIL S20 MATERJALI TUGUST?

 

RAIL S20 MATERJALI TUGEVUS tuleneb otseselt terase süsiniku ja mangaani sisaldusest. 55Q klassi süsinikusisaldus on optimeeritud, et tagada kõvadus, mis on vajalik 30,00 mm pea kaitsmiseks abrasiivse kulumise eest, samas kui mangaan suurendab üldist sitkust ja tõmbevõimet. See metallurgiline tasakaal võimaldab S20 rööpaprofiilil säilitada oma kuju isegi vedurirataste korduva pinge korral. Suurem tõmbetugevus tähendab otseselt suuremat vastupanu "seene tekitava" efekti vastu, tagades, et 100,00 mm profiil püsib kogu kasutusea jooksul struktuurselt terve.

 

 

55Q	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne		Suurem või võrdne
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

50 mln	Element	C (süsinik)	Mn (mangaan)	Si (räni)	P (fosfor)	S (väävel)	Cr (kroom)*	Ni (nikkel)*	Cu (vask)*
	Sisu (%)	0.47 – 0.55	0.70 – 1.00	0.17 – 0.37	Väiksem või võrdne 0,035	Väiksem või võrdne 0,035	Väiksem või võrdne 0,25	Väiksem või võrdne 0,30	Väiksem või võrdne 0,30

 

Q235B	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Väiksem või võrdne		Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

Kas terasrööpa S20 kaal piirab selle koormus{1}}kandevõimet?

 

Kuigi S20 terasest rööpa kaal19,80 kg/mon kerge, selle kõrge tõmbetugevus võimaldab mulgustuda oma kaaluklassist kõrgemale. 100,00 mm profiili projekteerimisel kasutatakse inertsmomendi maksimeerimiseks -kõrge tugevusega terast. See tähendab, et 55Q terasest valmistatud S20 rööp talub sageli suuremaid dünaamilisi koormusi kui raskem, halvemast konstruktsiooniterasest valmistatud rööp.

 

S20 siini mõõtmed:

 

 

Suurus	Rööpa kõrgus (mm) A	Põhja laius (mm) B	Pea laius (mm) C	Veebi paksus (mm) t	Kaal (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Kas S20 rööpaprofiili saab kasutada kraanal?

 

Jah,S20 rööpaprofiilsaab kasutada kraanal. See on DIN 5901 standardile vastav kergraudtee, mida kasutatakse sageli kergete sildkraanade, pukk-kraanade ja trolliteede jaoks töökodades, ladudes ja mõõduka koormusega logistikakeskustes.

 

Peamised omadused ja sobivus:

 

• Standardne:Vastab standardile DIN 5901, tagades selle vahetatavuse ja ühilduvuse tavaliste kinnitussüsteemidega.

 

• Kaal ja koormus:Kaalusega 19,8 kg meetri kohta on see tugevam kui väiksemad rööpad (nagu S10/S14) ja mõeldud keskmise -koormaga transpordiks.

 

• Terase klassid:Sageli saadaval Q235B (kõrge elastsus) või 55Q (kõrgem kulumiskindlus), mis sobib karmides tööstustingimustes.

 

• Profiili kujundus:Selle{0}}ristlõige pakub suurepärast joondust ja kulumiskindlust sildkraanade sagedase veeremise korral.

 

KKK

 

K: Kas ma saan kasutada Q235B terast, kui pean toetama ainult 1-tonniseid maagiautosid?

V: Kuigi Q235B on odavam, on selle tõmbetugevus palju väiksem. Kõigi pikaajaliseks-kasutamiseks mõeldud rööbastee jaoks on soovitatav RAIL S20 MATERJALI TUGEVUS 55Q, kuna see talub pinnase tekkimist ja seenetamist, mida Q235B ei suuda isegi väikese koormuse korral.

 

K: Kuidas vältida 7,00 mm lindi pragunemist, kui tõmbetugevus on kõrge?

V: Kõrge tõmbetugevus peab olema tasakaalus sitkusega. S20 rööpa ühendusvarda õige paigaldamise tagamine suure-tõmbetugevusega poltidega väldib rööpa otste "plaksutamist", mis on kõige levinum kõrge -tugevate terasvõrkude pragude põhjus kaevandamise ajal.

 

K: Kas S20 siini keevitamine vähendab selle tõmbetugevust ühenduskohas?

V: Jah, keevisõmbluse soojus{0}}mõjutatud tsoonil (HAZ) on sageli väiksem tõmbetugevus kui ülejäänud S20 rööpaprofiilil. Seetõttu on S20 rööpajoonise kasutamine kalaplaatidega poltühenduse eelplaneerimiseks tavaliselt ohutum, et säilitada kogu rööbastee ühtlane tugevus.

 

K: Milline on seos tõmbetugevuse ja Brinelli kõvaduse vahel?

V: Üldiselt, kui tõmbetugevus suureneb, suureneb ka kõvadus. S20 rööpaosa puhul vastab tugevus 710 MPa kõvadusele ligikaudu 200–240 HB, mis on ideaalne vahemik, et vältida 30,00 mm pea kulumist abrasiivsetes kaevanduskeskkondades.

 

K: Kuidas mõjutab kaal 19,80 kg/m rööpa paindetakistust?

V: Paindetakistus (jäikus) on funktsioon 100,00 mm kõrgusest ja terase moodulist, kuid tõmbetugevus määrab piiri, enne kui 82,00 mm alus kannatab suure koormuse all püsiva plastilise deformatsiooni.

 

Hankige hinnapakkumine 24 tunniga

 

GNEE RAILpakub DIN 5901 S20 rööpaid, täissuuruses -kraanarööpaid (QU, A-seeria) ja rahvusvahelisi standardeid, nagu ASCE ja JIS, otse meie tootmisüksusest. Pakume kõiki sobivaid S20 rööpaühendusvardaid, suure tõmbetugevusega{5}}polte ja siiniklambreid, et tagada teie rööbasteesüsteemi täielik ühilduvus. Meie CNC töökoda tegeleb täppislõikamise ja kohandatud puurimisega vastavalt teie täpsetele S20 rööpajooniste spetsifikatsioonidele. Saatke oma tehnilised nõuded GNEE RAILile kohe, et saada üksikasjalik pakkumine ja CAD-tuge oma tulevase projekti jaoks.