Mis on rööpa õla eesmärk?

Rööpa õlgvalatakse betoonsiinide sidemetesse elastsete siiniklambrite kinnitamiseks. Saadaval on kahte tüüpi siini õlgu, valatud -õlal ja keevisõmblus-õlal, mida mõlemat kasutatakse elastsete siiniklambrite kinnitamiseks.

Valuõlad kui rööpatee kinnitussüsteemi sisseehitatud osa on pressitud betoonliiprisse ja töötavad koos E-klambriga siini kinnitamiseks. Valatud õlg on valmistatud rauast valamise teel, näiteks GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) või 67.

 

 

Rakendus	UIC54	UIC60	115RE, 50 kg rööp, 60 kg rööp, BS80 naela, BS100 naela jne.
Nimi	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Standardne	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Keemiline koostis (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0,5	Mn: väiksem või võrdne 0,5
	Si: 2,50-2,90	Si: 2,70-3,00	Si: 3,0-3,2
	P: väiksem kui 0,08 või sellega võrdne	P: väiksem kui 0,07 või sellega võrdne	P: väiksem kui 0,07 või sellega võrdne
	S: väiksem kui 0,025 või sellega võrdne	S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne	S: väiksem või võrdne 0,02
Tõmbetugevus	Suurem või võrdne 500 MPa	Suurem või võrdne 450 Mpa	Suurem või võrdne 400 Mpa
Saagikuse tugevus	Suurem või võrdne 320 Mpa	Suurem või võrdne 310 Mpa	Suurem või võrdne 250 Mpa
pikenemine (%)	Suurem kui 7 või sellega võrdne	Suurem kui 10 või sellega võrdne	Suurem kui 15 või sellega võrdne
Kõvadus	170-230 HB	160-210HB	130-180HB
Metallograafiline organisatsioon	ferriit ja perliit	grafiit & ferriit & perliit	ferriit

 

 

Rööpa õla eesmärk onkinnitada ja toetada rööparööbastee kinnitussüsteemis. See toimib üliolulise komponendina, mis hoiab siini paigal, pakub külgtuge, et takistada selle külgsuunas liikumist, ja on oluline siini alusplaadi või liipri küljes hoidvate klambrite nõuetekohaseks toimimiseks.

 

 

Rööpa õla spetsiifilised funktsioonid

 

• Kinnitus:Siini õlg töötab elastsete siiniklambritega (nagu E-klambrid), et kinnitada siini kindlalt alusplaadi või liipri külge.

 

• Külgmine tugi:See takistab rööpa külgsuunalist liikumist, mis on ohutuse ja rööbastelt mahajooksu vältimise seisukohalt ülioluline.

 

• Stabiilsus:Pakkudes stabiilse ja kindla aluse, tagab see rööpa püsimise stabiilsena ja õiges rööpmelaiuses.

 

• Koormuse jaotus:See aitab jaotada koormuse rööpast aluskonstruktsioonile, näiteks betoonist liiprile või terasest alusplaadile, mis vähendab stressi ja kulumist.

 

• Vastupidavus:Valmistatud vastupidavatest materjalidest, nagu malm, on loodud vastu pidama raudtee kasutamise karmides tingimustes.

 

 

Theõlgade valaminekuna rööpatee kinnitussüsteemi sisseehitatud osa surutakse betoonliiprisse ja töötavad koos E-klambriga rööpa kinnitamiseks. Valatud õlg on valmistatud rauast valamise teel, näiteks GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) või 67.

 

 

Valatud-rööpa õla mehaaniline omadus:

 

Materjal	Tõmbetugevus (Mpa)	Saagistugevus (Mpa)	pikenemine (%)
QT400-15 (GGG40)	400	250	15
QT450-10 (GGG45)	450	310	10
QT500-7 (GGG50)	500	320	7

 

Rööpa sisse valatud-õla keemilise koostise nõue:

 

Materjal	C	Si	Mn	P	S
QT400-15	3.6-.36	3.0-3.2	0.5	0.07	0.02
Qt450-10	3.4-3.9	3.7-3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-7	3.4-3.8	2.5-2.9	0.6	0.08	0.025

 

Valatud-siinide õlarakendustes:

 

Materjal	Rakendus
QT400-15 (GGG40)	115RE, 50 kg rööp, 60 kg rööp, BS80 naela, BS100 naela jne.
QT450-10 (GGG45)	UIC60
QT500-7 (GGG50)	UIC54

 

GNEE RAIL pakub kliendi nõudmistele vastavaid erinevat tüüpi raudteekinnitusi, nagu elastne rööpaklamber ja klamber, rööpakruvi, plasttüübel, suure tõmbetugevusega rööbastee polt mutriga, rööbastee (side) plaat, rööpa kalaplaat, raudtee õlg (sisustus), kalapolt, rööbastee kummi ja joonised jne. valmistama vastavalt kvalifitseeritud tooteid.

 

Lisateabe saamiseks – võtke kohe ühendust!