Mis materjalist on siiniklamber tehtud?
Dec 29, 2025
Professionaalse rööpakinnituste tootjana on GNEE RAIL juba aastaid tootnud ja müünud erinevat tüüpi raudteekomponente. Ühe olulise rööpakinnituse tüübina võib elastsed siiniklambrid jagada mitmeks tüübiks. Raudtee ehitamisel tuleks valida sobivad raudteeklambrid vastavalt erinevale paigalduskeskkonnale.
| Mudel | Läbimõõt | Kaal | Materjal |
| III tüüp | Ø18 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/tk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/tk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/tk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| PR85 siiniklamber | Ø13 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/tk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/tk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/tk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/tk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/tk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/tk | 60Si2MnA |
| Spetsiaalne rööpaklamber | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2MnA |
| Venemaa raudteeklipp | Ø18 | 0,58kg/tk | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68kg/tk | 60Si2MnA |
| Üksik anti- | Ø20 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| Vargus |
Mis materjalist on siiniklamber tehtud?
Rööpaklambrid, eriti elastsed, valmistatakse peamiselt sepistatud vedruterasest (nagu 60Si2MnA, 55Si7, 38Si7), et tagada kõrge tugevus, elastsus ja väsimuskindlus, kasutades ühtlase mikrostruktuuri saavutamiseks kuumsepistamist, kuid mõnikord kasutatakse olenevalt konkreetsest rööpasüsteemist ka kõrge{6}}tugevaid või komposiitmaterjale.
Peamised materjalid:
Vedruteras: need on kõige levinumad spetsiaalsed terased (nt 60Si2MnA, 55Si2Mn) tagavad rööbaste turvaliseks hoidmiseks vajaliku elastsuse ja tugevuse.
| Materjal | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Keemiline koostis (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne |
Kõrge-tugev teras: vastupidavate, kulumiskindlate{2}}klambrite jaoks kasutatakse selliseid sorte nagu Q235 või muud legeerteras.
Komposiitmaterjalid: uuemad kujundused sisaldavad mõnikord komposiite konkreetsete jõudlusvajaduste jaoks.
Miks need materjalid?
- Elastsus: oluline vibratsiooni neelamiseks ja rööpale püsiva rõhu säilitamiseks.
- Tugevus: peab vastu pidama tohututele jõududele ilma purunemise või deformeerumiseta.
- Väsimuskindlus: vajalik pika kasutusea tagamiseks korduva stressi korral.
- Korrosioonikindlus: oluline raudtee väliskeskkonnas, sageli saavutatakse pinnatöötlusega, nagu õlitamine või värvimine.
GNEE RAILpakuvad laia valikut optimaalse kvaliteediga siiniklambreid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
