
E2063 siini elastne klamber
Suurus: saadaval on kogu siiniklambri mõõde
Standardne: E{0}}tüüp
MATERJAL: 60Si2MnA, 38Si7 jne
PIKKUS: 44-48, 42-47
Pind: naturaalne, mustalt õlitatud, punaselt õlitatud või klientide peal
Pakkimine: kootud kott / tünnid ja kaubaalused / puidust kast või klientidele
siini elastne klamber - e-tüüpi raudteeklamber - e2063 siini pingutusklamber
TheE2063on elastne siiniklamber, raudteekinnituse tüüp, mis kasutab ülitugevat vedruterast, et kinnitada terasrööpa kindlalt liiprile või alusplaadile. See on loodud rööbastee terviklikkuse säilitamiseks, neelades lööke, takistades rööpa liikumist ja tagades ühtlase rööpmelaiuse kauguse. Peamised spetsifikatsioonid hõlmavad läbimõõtu 20 mm.

Millised on E2063 siini elastse klambri ainulaadsed eelised?
Siiniklambrid E2063 on valmistatud ülitugevast vedruterasest ja läbivad täpse kuumtöötluse, mis tagab suurepärase tõmbetugevuse ja väsimuskindluse. Need taluvad pika aja jooksul korduvat stressi ja rongiliikluse mõjusid. Spetsiaalne pinnatöötlus tagab tõhusa korrosioonikindluse, muutes need sobivaks karmides keskkondades.

- Rööbastee stabiilsuse tagamiseks neelavad klambrid oma elastsuse kaudu vibratsiooni, vähendades komponentide kulumist. Samuti pakuvad need ühtlast ja võimsat kinnitusjõudu rööbaste kinnitamiseks liiprite ja alusplaatide külge, vältides nihkumist ja säilitades õige rööpa gabariidi isegi soojuspaisumise ja kokkutõmbumise korral.
- Paigaldamine ja hooldus on lihtsad: tavaliselt saab neid paigaldada lihtsate tööriistade, näiteks haamriga, abil, mis lihtsustab konstruktsiooni. Nende disain vähendab osade kulumist, vähendades hooldussagedust ja kulusid. Kahjustatud klambrid saab kiiresti ja lihtsalt asendada.
Rööpaklambrite kuumtöötlusprotsess
Rööpaklambrite tootmise levinud tooraine on60Si2Mnkuumvaltsitud-vedruterasest. Selle keemiline koostis ja pinna dekarboniseerimiskiht on alla 1% läbimõõdust. Tera suurus on suurem või võrdne 7. Grafiidi süsinikusisaldus on väiksem kui 1,5 ainet. Rööpaklambrite tootmise põhiprotsess hõlmab tühjendamist, keskmise sagedusega kontaktivaba -kuumutamist, stantsimist, õli külmkastmist, keskmise temperatuuriga karastamist, haavlite eemaldamist ja korrosioonivastast-töötlust.
Rööpaklambrite tootmiseks kasutatava kuumtöötlusprotsesside põhieelis seisneb toote peamiste jõudluste ja tootmistõhususe täpses parandamises. Konkreetsed eelised kajastuvad järgmistes aspektides:

- Toote jõudluse ja töökindluse märkimisväärne paranemine
Protsess kasutab elektromagnetilist induktsiooni ja nahaefekti, et saavutada töödeldava detaili pinna kiire ja ühtlane kuumutamine ja karastamine. See moodustab klambri pinnale tugevdatud karastatud kihi, mis suurendab oluliselt selle kõvadust, kulumiskindlust ja väsimuskindlust. Samal ajal säilitab südamik suurepärase sitkuse, tagades elastse taastumisvõime ja üldise konstruktsiooni töökindluse, mis on vajalik suure koormuse ja pikaajalise vibratsiooni korral.
- Protsessi efektiivsuse ja kvaliteedikontrolli optimeerimine
Induktsioonkuumtöötlusel on kiire kuumutuskiirus, madal energiakulu, minimaalne tooriku deformatsioon ja lihtne integreerimine automatiseeritud juhtimissüsteemidega. See mitte ainult ei suurenda tootmistõhusust ja vähendab energiatarbimist, vaid tagab ka toote jõudluse järjepidevuse ja stabiilsuse, pakkudes usaldusväärset tehnilist tuge kvaliteetsete kõrgete -spetsifikatsioonidega siiniklambrite masstootmiseks.

Rööpaklambrite tüübid

- Saksa keeles on HM{0}}tüüpi siini kinnitussüsteem väga populaarne, see kasutab SKL-klambrit. Hea mõju põhjal rakendatakse seda paljudes riikides ja piirkondades.
- Hollandi DE-tüüpi raudteekinnitussüsteem ja FIST-rööpakinnitussüsteem kasutavad kõik rööpaklambrid, neil kõigil on hea rakendus.
- Jaapan ja Prantsusmaa võtavad siini kinnitussüsteemina kasutusele klambrid, Nabla siini kinnitussüsteem ja 102 tüüpi kinnitussüsteem on turul kuum.

Raudtee kinnitus Pakendamine ja kohaletoimetamine
GNEE RAIL pakub professionaalseid ja tõhusaid pakkimis- ja saatmislahendusi raudteeklambritele (Rail Clips). Iga tootepartii on pakendatud kohandatud meetoditega: seestpoolt kaitsevad roostekindlate materjalide kihid transportimise ajal kulumise ja korrosiooni eest; väliselt kasutatakse raskeveokite-kaste või puidust kaste, mis on tugevdatud standardsete kaubaalustega, et tagada ohutus pika-vahemaatranspordi ja mitmete teisaldamiste ajal. Pakendil on selge ja täielik märgistus skannimiskoodi jälgimisega, mis suurendab oluliselt lao- ja logistika efektiivsust. Teie tellimuse nõuete alusel koordineerime paindlikult maismaa-, mere- ja multimodaalset transporti, et optimeerida kulusid ja tarneaega. Pärast saatmist pakume täielikku logistilist jälgimist ja soovi korral lisaväärtusega -teenuseid, nagu kiirendatud kohaletoimetamine, partii tarnimine või kohandatud pakendamine, tagades teie projektidele sujuva ja usaldusväärse tarneahela.



GNEE RAIL on pühendunud professionaalse sillana, mis ühendab Hiina tootmist ülemaailmse raudteeturuga. Meie põhitegevus seisneb erinevate tehniliste standardite ja kaubanduslike nõuete mõistmises ja täitmises erinevatel piirkondlikel turgudel raudtee kinnitusdetailidele. GNEE RAIL ei paku mitte ainult standardtooteid, mis vastavad rahvusvahelistele spetsifikatsioonidele, vaid sellel on ka paindlik võime kohandada ja tarnida vastavalt konkreetsele projektile või piirkondlikele standarditele.
Tõhusa rahvusvahelise logistika ja lokaliseeritud teenindussüsteemide loomisega püüame lihtsustada piiriüleste hangete -keerukust, pakkudes klientidele stabiilset, õigeaegset tootevarustust ja professionaalset tuge, panustades oma teadmistega ülemaailmse raudteevõrgu laiendamisse ja uuendamisse.




Kuum tags: e2063 rööpa elastne klamber, Hiina e2063 rööpa elastne klamber tootjad, tarnijad, tehas
Küsi pakkumist










