Raudtee kinnitus rööpmelaiuse deflektorplaat
Raudtee gabariidi deflektorit, mida nimetatakse ka rööpagabariidi põlleks, kasutatakse peamiselt raudtee kinnitussüsteemides, mis kuuluvad jäikade{0}}tüüpi kinnitusdetailide hulka. Raudtee gabariidi deflektor on rööpa kinnitussüsteemi üks olulisi komponente, selle ülesandeks on rööpa gabariidi reguleerimine ja rööpa horisontaalse tõukejõu edastamine.
Raudtee kinnitusega rööpmelaiuse deflektorplaat - Täppisgabariidi juhtimine rööbassüsteemidele
Raudteel kinnitatav rööpmelaiuse deflektorplaat, tuntud ka kui juhtplaat või gabariidiplokk, on rööpa kinnitussüsteemi (nt E-klambri või SKL-i pingutusklambrisüsteemi) oluline komponent. Rööpa serva ja betoonist liipri õla vahele paigutatud deflektorplaat täidab kahte kriitilist funktsiooni: see neelab ja edastab mööduvate rongide tekitatud külgjõude ning võimaldab rööpmelaiust täpselt reguleerida. Kvaliteetsest terasest või tugevdatud polümeeridest valmistatud gabariidi tõkkeplaadid tagavad ülemaailmse raudteeinfrastruktuuri maksimaalse stabiilsuse, ohutuse ja pikaealisuse.
Rööpavahe deflektori tehnilised andmed:
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Materjali valikud | Sepistatud / tembeldatud teras:Q235, Q345, 45# teras Malm:QT400-15, QT500-7 (sõlmeline grafiitmalm) Komposiit / polümeer:PA66 (Nylon 66) 20%-30% klaaskiust tugevdusega |
| Standardivastavus | UIC, DIN, AREMA, BS, JIS, GB |
| Pinnatöötlus | Tavaline (õlitatud), must oksiid, kuumtsingitud (HDG), tsingitud või kohandatud |
| Kaal | Kaal vahemikus 0,2 kg kuni 1,5 kg (olenevalt konkreetsetest mudelitest ja materjalidest) |
| Ühilduvad kinnitussüsteemid | E-klambriga kinnitussüsteem, SKL Vossloh kinnitussüsteem, Nabla kinnitussüsteem |
Mis on rööpmelaiuse deflektori roll raudteesüsteemides?
Rööpagabariidi deflektor on raudteekinnitussüsteemide kriitiline komponent, mis on loodud rööbaste vahelise täpse kauguse säilitamiseks, gabariidi reguleerimiseks ja külgsuunalise tõukejõu edastamiseks rööpast liiprile.
1. Rööpmelaiuse täpne reguleerimine
Kasutades erineva asümmeetrilise paksusega deflektoriplaate, saavad raudteeinsenerid rööpmelaiust hõlpsalt-peenhäälestada, et kompenseerida rööpa kulumist ja säilitada täpne joondus, tagades ohutud suurel{1}}kiirusel töötamise.
2. Suurepärane külgsuunaline koormuse neeldumine
Tugeva tõkkena neelab deflektorplaat tõhusalt tugevad põikilöögid ja rongi rataste poolt avaldatavad külgmised jõud, takistades rööpa väljapoole nihkumist ja kaitstes betoonist liipri õla kahjustuste eest.
3. Kõrge kulumis- ja löögikindlus
Meie terasest juhtplaadid läbivad täiustatud sepistamise ja{0}}kuumtöötlemise protsessid, et saavutada kõrge konstruktsiooni terviklikkus. Meie nailonist variandid pakuvad suurepärast sitkust, hõõrdekindlust ja vibratsiooni summutavaid omadusi.
4. Elektriisolatsioon (nailonmudelite jaoks)
Nailon-põhised rööpmelaiuse tõkkeplaadid on oluliseks dielektriliseks barjääriks, mis takistavad voolu lekkimist rööpast sideplaatidesse valatud-, tagades seeläbi raudtee rööbastee signaaliahelate veatu töö.
Rööpagabariidi deflektori kasutusstsenaariumid
Meie rööpmelaiuse deflektorplaadid on loodud taluma erinevaid töökeskkondi ja neid kasutatakse laialdaselt:
- Kiir{0}}reisijate raudteevõrgud.
- Raske{0}}kaubaveoraudteed (kõrge teljekoormusliinid).
- Linnatranspordisüsteemid (metroo, kergraudtee ja trammid).
- Tööstuslikud kraanade rööpad.
- Standard- ja kitsarööpmeline{0}}rööpmehooldus.
Mis vahe on rööpaklambritel ja rööpagabariidi deflektoril?
Rööpaklamber ja rööpagabariidi deflektor on rööpa kinnitussüsteemi kaks komponenti, mis on sageli segaduses, kuid millel on täiesti erinevad funktsioonid. Lihtsamalt öeldes on siiniklambri põhiülesanne "ühendamine ja fikseerimine"-see lukustab rööpa liipri külge poltide abil. Seevastu rööpa gabariidi deflektori põhiülesanne on "positsioneerimine ja reguleerimine".
Rööpaklambrid vs rööpa gabariidi deflektor
| Võrdlusmõõde | Rööpaklamber | Rööpmelaiuse deflektor |
|---|---|---|
| Põhifunktsioon | Kinnitab siini: lukustab siini kindlalt liiprile, hoides vastu ülestõusmisjõududele ja ümberminekumomentidele. | Reguleerib gabariiti: Reguleerib rööpa külgmist asendit, kasutades erinevaid suurusi/mudeleid, et tagada gabariidi täpne täpsus. |
| Tegevuse eesmärk | Ühendab siini ja liipri; kinnitusjõu esmane allikas (varvaste koormus). | Kontrollib kaugust siini aluse ja liipri õla vahel; gabariidi reguleerimise põhikomponent. |
| Funktsionaalsed nõuded | Suur tugevus, väsimuskindlus ja tihe kontakt rööpapõhjaga. | Kõrge kulumiskindlus, täpne mõõtmete sorteerimine ja sile kontaktpind. |
| Esmane materjal | Blackheart tempermalm (nt KTH350-10), mis pakub head sitkust ja löögikindlust. | Kvaliteetne-kuumvaltsitud-profiilteras (nt Q235), mis on moodustatud stantsimise või lõikamise teel, rõhutades kõvadust ja kulumiskindlust. |
| Kohaldatav kinnitussüsteem | Klamber{0}}plaadi tüüpi kinnitused (nt vanem mudeli 70 klambrisüsteem{4}}). | I ja II tüüpi elastsed vardad (e-clip) kinnitused (praegu tavapäraste kiirraudteede jaoks Hiinas). |
| Paigaldusmeetod | Kinnitub poltide ja kruvinaelu abil otse siini alusele. | Paigaldatud siini aluse ja liipri õla vahele, kinnitatud elastse klambri (e-klambri) survega. |
| Ühised punktid | 1. Mõlemad aitavad kaasa gabariidi säilitamisele. 2. Mõlemad peavad vastu mööduvatest rongidest lähtuvatele külgjõududele. 3. Mõlemad tagavad rööbastee geomeetria stabiilsuse. |
GNEE RAIL on rahvusvaheliselt orienteeritud raudteekinnituste tarnija, kes on pühendunud süstemaatilisi kinnituslahendusi pakkuma raudtee ehitus- ja hooldusprojektidele. Põhjaliku tootmis- ja ekspordisüsteemiga pakume klientidele usaldusväärset tarnekindlust.
Lisaks standardtoodetele pakub GNEE RAIL kohandatud kinnitussüsteeme, mis on kohandatud konkreetsetele spetsifikatsioonidele ja tüüpidele, mis sobivad mitmesuguste rakenduste jaoks, sealhulgas kiirraudtee, metroo, kergraudtee ja raskeveo{1}}raudtee. Toote üksikasjade ja koostöövõimaluste saamiseks võtke meiega ühendust.
Kuum tags: raudtee kinnitusrööpmelaiusega deflektori plaat, Hiina raudtee kinnitusrööpmelaiusega deflektoriplaadi tootjad, tarnijad, tehas
Küsi pakkumist
