SKL -klambri rööpa kinnitussüsteem

Vossloh SKL -i klipi raudtee kinnitussüsteem on kõrge - jõudlusraudtee fikseerimissüsteem, mis on spetsiaalselt loodud ballastitud radadele, mida kasutatakse laialdaselt globaalsetes raudteeprojektides selle erakordse kinnitusvõime ja struktuurilise stabiilsuse tõttu. See süsteem on keskel SKL -tüüpi vedruklambri ümber, kui südamiku koormus -

Süsteemi võtmekomponentide hulka kuuluvad SKL -tüüpi vedruklambrid, kruvi naelu, raudteemõõturite plokid, isoleeritud raudteepadjad, kummist padjad, lamedad seibid ja pähklid. Ballastiga radade keerulises laadimiskeskkonnas töötavad need raudtee kinnituskomponendid sünergiliselt: kummipadjade polsterdus vibratsioon, isoleeritud raudteemõõturite plokid tagavad täpsed gabariidide mõõtmed ja plokid hulkuvad voolud, samal ajal kui raudteemõõturite plokid pakuvad korrigeerimistoetusi, säilitades ühiselt stabiilsed raja geomeetrilised parameetrid.

Raudteekinnitussüsteemide pakendamine ja saatmine peab tasakaalustama ohutuse ja logistika tõhusust. Väikesed standardsed osad, näiteks poldid ja pähklid, on eraldi pakitud niiskuse - tõestuseks ja rooste - tõestuskottid ja pakitud vastupidavatesse karpidesse, mis on täidetud polsterdusmaterjaliga, et mõju vältida. Spetsiaalsed - kujulised osad, näiteks vedruklambrid ja gussetid, on kinnitatud kaubaaluste kihtides, iga kihi vahel ja tugevdatud anti - kriimustatud kummiga, mis on vahetatud iga kihi vahel ja tugevdatakse venitukilega, mis on mähitud välimise kihi ümber. Pikad komponendid, näiteks gabariidivardad ja kruvid, kinnitatakse mõlemast otsast spetsiaalsete terassulgude abil, mille kaitsekahjustused on mõlemal otsas. Habrased osad, näiteks isoleerivad seibid ja kummist padjad, on eraldi pakitud kõvadesse kastidesse, mille spetsifikatsioonid ja väljast tähistatakse mudeleid.