Kui palju kaalub ERC klamber kilogrammides?
Dec 29, 2025
Rööpaklamber, mida nimetatakse ka elastseks rööpaklambriks, kasutatakse rööbasteede kinnitamiseks koos raudteepiiba, rööpapadja, rööpapoldi, rööpa ühendusvardaga. Seda kasutatakse tavaliselt ka rööpa kinnitussüsteemi osana. Raudteeliinil on suur nõudlus rööpaklambrite järele, umbes 7000 tk kilomeetri kohta, mis on otseselt seotud raudteeohutusega.
Siini elastset klambrit kasutatakse siinide ja sideplaadi kinnitamiseks betoonliiprile. Kasutades sepistatud vedruterasest materjali, toodetakse meie siiniklambrid kuumsepistamise teel. GNEE RAIL saab välja töötada ja toota mitmesuguseid siiniklambreid, näiteksE-tüüp(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 jne), SKL pingutusklambrid (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 jne), PR-seeria, Nabla klambrid, D-tüüpi siiniklambrid, kiirklambrid, gabariidilukud} mittestandardsete klambritena, 1 muuna saab kohandada jooniste või näidiste abil.
| Mudel | Läbimõõt | Kaal | Materjal |
| III tüüp | Ø18 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/tk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/tk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/tk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/tk | 60Si2MnA |
| PR85 siiniklamber | Ø13 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/tk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/tk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/tk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/tk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/tk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/tk | 60Si2MnA |
| Spetsiaalne rööpaklamber | Ø13 | 0,48kg/tk | 60Si2MnA |
| Venemaa raudteeklipp | Ø18 | 0,58kg/tk | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68kg/tk | 60Si2MnA |
| Üksik anti- | Ø20 | 0,25kg/tk | 60Si2MnA |
| Vargus |
Kui palju kaalub ERC klamber kilogrammides?
Rööpaklambri kaal kilogrammides varieerub tüübiti oluliselt, kuid üldiselt jääb see vahemikku umbes 0,18 kg kuni üle 1 kg, olenevalt selle läbimõõdust, konstruktsioonist (nt E-tüüp või MK-V) ja rakendusest (standardne vs kraanarelss), kusjuures levinud suurused, nagu 16 mm klamber, kaaluvad umbes 0,43 kg või rohkem.
Rööpaklambrite raskuste näited:
- 12 mm läbimõõt: umbes 0,18 kg.
- 14 mm läbimõõt: umbes 0,30 kg.
- 16 mm läbimõõt (E1609): ligikaudu 0,43 kg.
- 18 mm läbimõõt (E1813): umbes 0,62 kg.
- 20 mm läbimõõt (E1809/E2001): umbes 0,61–0,80 kg.
- Rasked-Tööjõu-/kraanaklambrid: võib kaaluda 1 kg või rohkem (nt mõne kraanaklambri puhul 1,1–1,4 kg).
Peamised kaalu mõjutavad tegurid:
- Läbimõõt: suurema läbimõõduga klambrid (nt 18 mm vs . 12mm) on raskemad.
- Tüüp: erinevatel konstruktsioonidel, nagu E-tüüp, tüüp III või MK-II/V, on erinevad metallimahud.
- Rakendus: raskete{0}}veo- või kraanatööde jaoks mõeldud klambrid on sageli tugevamad ja raskemad kui tavalised roomikuklambrid.
Rööpaklambri lõikamisprotsess
- Tooraine valik: Valime siiniklambri tootmise tooraineks esmaklassilise tugeva tugevusega terase, teras on usaldusväärne ja sertifitseeritud pikaajaliselt tootjalt.
- Lõikamine: Vedruterast tuleb ettenähtud pikkuseni lõigata.
- Küte: pügatud vardad kuumutatakse 950-1000 kraadini, kuid töötajad peavad pöörama tähelepanu dekarburiseerimise kontrollimisele.
- Vormimine: Kuumutatud latt kantakse sepistamiseks jõupressi ning seejärel transporditakse karastus- ja karastuspaaki.
- Ülevaatus: ülevaatusasutus kontrollib klambrite mõõtmete täpsust ja karastuse kõvadust.
- Pinnatöötlus: pind võib olla õlitatud või muu värviga vastavalt klientide nõudmistele.
- Pakkimine: kilekotid ja puidust kaubaalused või muu pakkimisviis vastavalt kliendi soovile.
GNEE RAILpakuvad laia valikut optimaalse kvaliteediga siiniklambreid, need siiniklambrid on disainitud suure täpsusega ja valmistatud esmaklassilisest vedruterasest. GNEE on pärast enam kui 18-aastast raudteeklambrite tootmise kogemust olnud Hiina suurim ja konkurentsivõimelisem raudteeklambrite tootmisbaas ning tal on kvalifikatsioon riiklike suurte ja keskmise ulatusega raudteeprojektide pakkumiseks. Veelgi enam, meie rööpaklambrit saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
