Milline on ideaalne rööbastee liigend?

Mida peab tegema ideaalne rööpaliide

Rööpaühendus on ühendus kahe rööpa otsa vahel. Iga kord, kui ratas liigendit ületab, saab see löögi, nii et liigendi kvaliteet määrab liini mugavuse, kiiruse ja hoolduskulud. Ideaalne liigend toimib nagu pidev rööp:

Järjepidevus ja joondus:hoiab siini otsad horisontaalselt ja vertikaalselt ideaalselt joondatud, et vältida rataste põrgatamist.

Tugevus ja jäikus:sobib rööpa tugevuse ja jäikusega, nii et liigend ei ole rööbastee nõrgim koht.

Soojusliikumine:jätab kontrollitava ruumi rööbastele laienemiseks ja temperatuuriga kokku tõmbumiseks.

Elastsus:neelab mööduvate rongide vibratsiooni ja lööke.

Pikisuunaline takistus:takistab pidurdamisest ja kiirendamisest põhjustatud rööbaste libisemist.

Hooldatavus:võimaldab reguleerimist pindade kulumisel ja võimaldab siini lihtsat vahetamist.

Kulutõhusus:ökonoomne paigaldada ja hooldada kogu kasutusaja jooksul.

Poltliigendid versus pidev keevisrelss

Keevisliited - pidev keevisliide (CWR) - on ideaalile kõige lähemal: puudub tühimik, rataste löök, ühtlane jäikus. Sel põhjusel keevitatakse tänapäevased magistraalliinid nii palju kui võimalik. Kuid keevitamine pole alati võimalik: signalisatsiooni, ajutiste rööbasteede, pöörangute ja kraanade rööbaste isoleeritud plokkühendused kasutavad endiselt poltühendusi. Poltliide ehitatakse kahest õlaplaadist (vuugivardast), mis on poltidega kinnitatud mõlemale poole rööpa võre külge. Kalaplaadid peavad olema piisavalt tugevad, et kanda paindemomenti üle pilu, ja vuugivahe ise on seatud soojuspaisumist võimaldama.

Kuidas kalaplaadid oma tööd teevad

Koormuse jagamine:kalaplaadid kannavad rattakoormust üle liigendi, vältides rööbaste otste väändumist või purunemist liikluses.

Joondamise juhtimine:kalaplaadid ja poldid lukustavad kaks siini horisontaal- ja vertikaalsuunas.

Hallatud laiendus:vuugivahe võimaldab väikest kontrollitud liikumist rööbaste laienemisel ja kokkutõmbumisel, vältides kõverdumist või paindumist.

Mõju vähendamine:hästi paigaldatud{0}}liigend vähendab ratta dünaamilist mõju liigendile, vähendades müra ja kulumist.

Tüüpilised polt{0}}liidete mõõtmed

Rööpa tüüp	Standardpikkus (mm)	Laius (mm)	Paksus (mm)	Ava läbimõõt (mm)	Aukude vahe (mm)	Poldi suurus	Materjali valikud	Pinnatöötlus
43kg rööbastaldrik	800	65	16	22	90/105	M22	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
50kg rööbastaldrik	800	65	20	24	100/120	M24	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
60kg rööbastaldrik	860	70	20	24	100/120	M24	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
QU70 kraanalööbasplaat	760	70	20	24	90/105	M24	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
QU80 kraanalööbasplaat	820	75	20	24	100/120	M24	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
QU100 kraanalööbasplaat	950	80	22	26	105/125	M27	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud
QU120 kraanalööbasplaat	1050	85	26	26	110/130	M27	Süsinikteras / legeerteras	Õlitatud/tsingitud/värvitud

Vuukide valimine rööpakategooria järgi

Kergraudtee (8-30 kg): väikesed nelja auguga ühenduskohad kergete poltidega, sobivad väikese kiiruse ja väikese teljekoormuse jaoks.

Raske rööp (38-60 kg): nelja-augu või kuue-auguga liitekohad vastavalt riiklikule praktikale, suure tõmbetugevusega poltide ja karastatud kalaplaatidega.

Kraana rööbastee (QU70-QU120): rasked liigendid, mis on sobitatud kraana rööpa profiiliga; DIN 536 A/M seeria kraanade puhul kehtivad vastavad profiilliigendid.

Hooldus ja ülevaatus

Poltliigendid vajavad regulaarset kontrolli: poltide pöördemomenti, vuugivahet, siini otste pinna kulumist ja kalaplaatide seisukorda. Väsimuspragudega kalaplaadid tuleb välja vahetada ja pool{1}}kalaplaadid (ilma aukudeta) saab kohapeal puurida ebatavaliste konfiguratsioonide jaoks. Regulaarne hooldus hoiab poltühenduse ideaalilähedasena.

Korduma kippuvad küsimused

Kas keevisliide on alati parem kui poltliide?

Mitte alati. Keevitamine eemaldab ratta löögi ja seda eelistatakse magistraalliinidel, kuid poltühendused jäävad vajalikuks isoleeritud ühenduste, ajutiste rööbasteede, pöörangute ja kraana rööbaste jaoks, kus keevitamine on ebaotstarbekas või elektriliselt võimatu.

Mitu auku peaks kalaplaadil olema?

Levinud konfiguratsioonid on neli-ava ja kuus-augumustrit. Valik järgib rööpa raskust, liigendi pikkust ja riiklikku tava; kuus auku annavad raskematel rööbastel rohkem vaoshoitust.

Miks jääb poltliidete juurde tühimik?

Vahe annab siinidele ruumi kuuma ilmaga paisuda ilma paindumiseta ja külma ilmaga kokku tõmbuda ilma liigendit laiali tõmbamata. Projekteerimisvahe arvutatakse rööpa pikkuse ja kohaliku temperatuurivahemiku põhjal.

Mis on aluminotermiline (termiit) keevisõmblus?

See on keevitusmeetod, mis ühendab siiniotsad kohapeal, valades eksotermilise reaktsiooni käigus tekkinud ülekuumendatud terast joondatud rööpaotste ümber asuvasse vormi. See on tavaline viis pideva keevitatud rööpa loomiseks põllul.

Kui tihti tuleks poltühendusi kontrollida?

Liigendeid kontrollitakse regulaarse rajapatrulli raames ja hooldusintervallide järel; poltide pöördemomenti ja liigendi seisukorda kontrollitakse sagedamini rasketel{0}}veoliinidel ja kiiretel{1}}liinidel.

Kas kalaplaate saab tarnida ilma eelnevalt{0}}puuritud aukudeta?

Jah. Kohapeal puurimiseks on saadaval ilma aukudeta pooltöödeldud kalaplaadid- ja standardvarustuses on ümmarguste või ovaalsete 4- või 6-auguliste aukudega kalaplaadid.