HRC42-47 tavaline või värvitav kate W14 siiniklamber

Oct 16, 2025

TheW14 siiniklamber is elastne kinnituskomponent, mida tavaliselt kasutatakse Saksamaa Vossloh rööpakinnitussüsteemis, mis on peamiselt mõeldud rööbaste ja liiprite vahelise ühenduse kindlustamiseks. Selle põhiülesanne on tagada piisav kinnitusrõhk ja elastne taastav jõud, mis takistab tõhusalt nii külg- kui ka pikisuunalist nihkumist rongi liikumise ajal, säilitades seeläbi rööbastee stabiilsuse. Võrreldes traditsiooniliste jäikade kinnitustega, neelab W14 klamber vibratsiooni ja löögienergiat oma elastsuse kaudu, parandades oluliselt rööpasüsteemi ohutust ja vastupidavust.

 

rail fastening

 

Klamber W14 on tavaliselt valmistatud ülitugevast vedruterasest, näiteks 60Si2CrA või 55SiCr. Pärast karastamist ja karastamist reguleeritakse kõvadust täpselt vahemikus HRC 42–47, tagades optimaalse tasakaalu tugevuse ja sitkuse vahel. Selles vahemikus säilitab klamber suurepärase väsimuse ja elastse taastumise korduvate koormustingimuste korral. Erinevalt liiga kõvadest või liiga pehmetest materjalidest hoiab see kõvadusvahemik tõhusalt ära pragunemise või püsiva deformatsiooni, tagades{10}}toimivuse pikaajalise stabiilsuse.

 

W14 Rail Clip Tehniline Parameetrid:

 

rail spring clip

 

Materjalid

60Si2Cr,38Si7,60Si2Mn

Standard viitab

GB/T 1222, DIN 17221

Toote omadused

Kõvadus HRC42-47

Väsimuse testimine

Rohkem kui 5 miljonit tsüklit või sellega võrdne

Kinnitusjõud

>10KN vastavalt standardile EN 13146-7:2012

Katmine

Tavaline, värvimine

 

Olenevalt töökeskkonnast saab W14 klambri pinda töödelda kas tavalise kattega või värvimiskattega. Lihtne viimistlus sobib kasutamiseks siseruumides või kuivades tingimustes, säilitades originaalse metallilise läike, samal ajal kui värvitud kate tagab parema kaitse oksüdatsiooni ja korrosiooni eest niiskes, rannikuäärses või keemiliselt agressiivses keskkonnas, pikendades seeläbi klambri kasutusiga. Nõudlikumate projektide puhul saab korrosioonikindluse edasiseks suurendamiseks kasutada valikulisi katteid, nagu elektro-tsinkimine, Dacromet või epoksüpihustus.

 

rail tension clamp

 

GNEE RAILon olnud pikaajaline{0}}standarditele EN 13481 ja UIC 864{5}}1 vastavate W14 siiniklambrite tarnija, pakkudes nii tavalist kui ka värvitud pinnaviimistlust. Pakume kohandatud disaini, materjalide optimeerimise ja{7}}korrosioonivastaseid lahendusi, mis põhinevad erinevatel rööbastee tüüpidel ja keskkonnatingimustel. Meie professionaalsete tootmisteadmiste abil tagab iga GNEE RAILi kinnituskomponent ohutu, usaldusväärse ja tõhusa toimimise kiirraudtee{8}}, metroosüsteemide ja raskeveoliinide puhul kogu maailmas.

 

Elastsete siiniklambrite põhiseeria

 

rail clamp

 

seeria Tüüp Kõvadus Materjal Väsimuse elu Pind Standardne




E rööpaklamber
E1,E2,E3






44-48HRC





60Si2MnA:
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03

60Si2CrA:
C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne

55Si2Mn:
C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35 P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03

38Si7:
C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem kui 0,03 või sellega võrdne













Dia.18 jaoks on 3 miljonit tsüklit ilma purunemiseta.


Dia.20 jaoks on 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta.















tavaline (õlitatud), oksiidmust, värviline värvimine või vastavalt kliendi soovile.















DIN17221, BS970, GB/T1222
E1609
E1809
E1817
E2001
E2006
E2009
E2055
E2056


Vossloh klipp&
Sepistatud rööpaklamber
SKL1  

42-47HRC


PR rööpaklamber
PR309


44-48HRC
PR401
PR601
PR85
Saame toota ka kohandatud rööpaklambreid vastavalt teie joonistele või näidistele!

Lisateabe saamiseks - võtke kohe ühendust!