Rööpapadja funktsioon raudtee kinnitussüsteemis
Sep 22, 2025
Theraid padhoiab ära rööpa-liipri hõõrdumise ja liipri muljumise siini jala all. Kummist rööpapadjad on tavaliselt konstrueeritud nii, et need vastaksid kindlaksmääratud koormuse{2}}paindekarakteristikule. Rööpapadja algne jäikus on projekteeritud väikeseks, nende deformatsioonid vedrude varbakoormuste all on üsna suured. See spetsiaalne disain hoiab siinipadja tihedas kontaktis siiniga, hoolimata selle vertikaalsetest liikumistest.
| Spetsifikatsioonid SKL Clip siini kinnitussüsteemi ÜHE ühiku kohta | ||||
| Üksus | Kogus | Tüüp | Materjal | Märkus |
| SKL pingutusklamber | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Kõvadus: 42-47HRC |
| Standard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Ss35 kruvipiik | 2 | M24 × 150 mm | Hinne 4,6: Q235 | Standard: ISO898-1 |
| Hinne 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Hinne 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Lameseib | 2 | Uls7 | Q235 | Standard: EN10025, EN10139 |
| Plastist tüübel | 2 | Erineva suurusega kruvipiibade jaoks | HDPE, tugevdatud nailon 66 (PA66) | Betooni liiprisse sisestamiseks |
| Juhtplaat | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg rööp, 60 kg rööp, | Tugevdatud nailon 66 (PA66) | Saadaval on erinevad kujundused |
| ja muud suurused vastavalt tellimusele | ||||
| Rööpapadi | 1 | Suurus nagu tellitud | EVA ehk kumm | |
E-tüüpi siini elastsete klambrikinnituste süsteem
| Tehnilised andmed Ü-klambri kinnitussüsteemi jaoks | ||||
| Üksus | Kogus | Materjal | Tüüp | Märkus |
| K-klipp | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Läbimõõt. 16mm | Kõvadus: 44-48HRC |
| Läbimõõt. 18mm | Varbakoormus: 500-700kgf läbimõõduga 16mm; 750-900kgf dia.18mm jaoks; 1100-1400kgf dia.20mm jaoks | |||
| Läbimõõt. 20mm | Väsimuse eluiga: 5 miljonit tsüklit ilma purunemiseta | |||
| Standard: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Õlg | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, 50 kg rööp, 60 kg rööp, | E{0}}klipi kõvadus on 44-48 HRC; E-klambri varbakoormus on 500-700 kgf (dia.16mm); 750–900 kgf (läbimõõt 18 mm); 1100-1400kgf (dia.20mm); |
| Rööpapadi | 1 | HDPE, kumm või EVA | BS80 naela, BS100 naela ja suurus vastavalt tellimusele | E-klipi väsimise eluiga on 5 miljonit tsüklit ilma DIN17221, BS970, GB/T1222 kvalifitseeritud klipi purunemiseta |
| Isolaator | 2 | Tugevdatud nailon 66 (PA66) | ||
Kui ratas on padja kohal, peab selle jäikus takistama suuri liikumisi, et vältida metallvedru lahtitulekut. Sellise koormuse -läbipainde karakteristiku saab saavutada, kui sisestada kummist siinipadjadesse sooned. Kummist padi või soonega kummist rööpapadi on valmistatud kummist või plastikust, et summutada mööduva rongi vibratsioonist tingitud lööke.
Kvaliteetne soonega kummist siinipadi
Meie soonega kummist rööpapadjad on väga tõhusad, et vähendada rongide poolt rööbaste läbimisel tekkivate vibratsioonide lööke. Need rööpapadjad on oma vastupidavuse, pika kasutusea ja tõhusa kasutamise tõttu raudteedel väga nõutud. Heade mehaaniliste omaduste ja jätkusuutlikkusega tooteid saab kohandada ja need on saadaval mõistliku hinnaga.
Lisateabe saamiseks – võtke kohe ühendust!
Ray pad kraanade rööbastele
Kiirpadi on sünteetilisest elastomeerist valmistatud lõpptoode, mida kasutatakse rasketel kraanateedel ning rööpa ja tugistruktuuri vahel. Seda toodetakse erinevates laiustes, mis määratakse vastavalt rööpaaluse mõõtmetele ja standardpikkusele 12 m. Erinõuete tõttu võib siinipadja valmistada erineva pikkuse ja suurusega.
Paigaldatud elastse kraana rööpapadjaga, rööbastee on ohutu ka siis, kui liikumine ja pöörlemine on väikesed. Rööpad asuvad padjal (nn pehme kinnitus), pinge jaotub kraana ratta ja rööpa ning kontaktpindade vahel.GNEE RAILpakub kahte siinipadja tüüpi, üht pidevalt toestatud siinile ja teist katkendlikuks paigaldamiseks.
