S18 vs kergraudtee S20: milline s20 raudteelõik on parem?

S18 vs kergraudtee S20: milline s20 raudteelõik on parem?

 

Valik vahelS18jaKergraudtee S20 sõltub täielikult teie projekti konkreetsetest koormusnõuetest ja vertikaalsest ruumist. Kuigi mõlemat juhivadDIN 5901 standard, on S20 rööbas tänu oma suurepärasele jäikusele üldiselt "parem" ja vastupidavam valik püsiva tööstusliku infrastruktuuri jaoks. S18 kasutatakse peamiselt siis, kui kaalu vähendamine või madalam profiil on absoluutne prioriteet.

 

 

• Struktuurne jäikus:TheS20 rööpaprofiilon 10 mm kõrgem kui S18, pakkudes oluliselt suuremat inertsimomenti. See võimaldab S20-l teljekoormuse korral tõhusamalt paindumisele vastu seista.

 

• Materjali mass:Kell19,80 kg/m, pakub S20 võrgus ja peas rohkem terase mahtu kui S18 18,30 kg/m, mis tagab parema pikaajalise kulumiskindluse.

 

• Koormuse jaotus:Laiemad proportsioonidS20 rööpa mõõtmedtagada pukk-kraanade ja kaevandusvedurite stabiilsem jalajälg.

 

• Standardimine:S20-st on saanud "raskeveokite{1}}kergraudtee" tööstusharu etalon, mis tähendabS20 rööpaga kalaplaadidja kinnitusvahendid on ülemaailmselt laiemalt saadaval.

 

GNEE RAILtoodab mõlemat profiili rangete rahvusvaheliste tolerantside järgi, tagades, et S20 rööpa mehaanilised omadused vastavad kaasaegsete tehaste rangetele ohutusnõuetele. Kuigi S18 on suurepärane valik kergete kärusüsteemide jaoks, pakub S20 RAIL S20 MATERJALI TUGUST, mis on vajalik kõrgsageduslike{5}}tööstustsüklite jaoks.

 

Tehniline mõõtmete võrdlus

 

Et teha kindlaks, milline lõik sobib teie rööbastee paigutusega, on vaja S20 rööpa spetsifikatsioone otse S18-ga võrrelda. S20 100 mm kõrgus suurendab vertikaalset kliirensit oluliselt 10% võrreldes S18-ga, mis sageli takistab rööpa järeleandmist tippkoormuse all.

 

Suurus *	Rööpa kõrgus (mm) A	Põhja laius (mm) B	Pea laius (mm) C	Veebi paksus (mm) t	Kaal (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Miks on S20 kandevõime osas parem?

 

S20 rööpa kandevõime (tavaliselt 2,5–3,5 tonni) ületab S18 oma 7 mm lindi paksuse tõttu. Struktuurilises mõttes toimib võrk pea ja aluse vahelise "sillana"; paksem võrk hoiab ära paindumise külgtõuke ajal, mis on tavaline kraana käivitumisel või seiskumisel.

 

S20 rööpajoonis:

 

 

Lisaks kinnitavad S20 rööpa tehnilised andmed, et 1,50 kg terast meetri kohta on strateegiliselt paigutatud, et suurendada RAIL S20 MATERJALI TUGEVUST. Automaatsete laosüstikute või mezzanine{4}}kraanade puhul pakub S20 palju jäigemat "tala efekti", tagades, et S20 kergterassiin ei kaldu tugipunktide vahel liigselt kõrvale.

 

Materjali klassid ja vastupidavus

 

Mõlemat siini saab toota sisseQ235B või55Q hinded. Siiski on S20 tööstusliku eluea pikendamiseks sagedamini ühendatud 55Q kõrge-süsinikteraga. 30 mm S20 siinipea laius 55Q klassis pakub suurepärast pinna kõvadust, vältides "seene tekitamise" efekti, mis võib ilmneda kergematel profiilidel, nagu S18, kui need puutuvad kokku raskete ratastega.

 

Olenemata sellest, kas seda kasutatakse maa-aluses kaevanduses või täppistootmisettevõttes, pakub 55Q klassi terasrööpa S20 palju madalamat omamise kogumaksumust kui S18, kuna see vajab rööbastee eluea jooksul vähem vahetusi.

 

 

55Q	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne		Suurem või võrdne
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Q235B	Mehaaniline omadus						Keemiline koostis (%)
	Tootmisjõud		Tõmbetugevus		Pikendamine	Kõvadus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Väiksem või võrdne		Väiksem või võrdne	Väiksem või võrdne
	Suurem või võrdne	Suurem või võrdne
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

KKK

 

• Kas S20 rööp on oluliselt tugevam kui S18?

Jah, S20 siiniprofiili 100 mm kõrgus tagab suurema inertsimomendi, muutes selle vertikaalpainde suhtes 15% vastupidavamaks kui 90 mm S18 profiil.

 

• Kas ma saan kasutada S20 kalaplaate S18 siinidel?

Ei, sa ei saa. S20 rööpa mõõtmete "püügiruum" ja kõrgus on suuremad; mittesobivate S20 rööpaühendusvarraste kasutamine põhjustab lõdva ohtliku ühenduse.

 

• Milline rööp sobib paremini 180-kraadise tööstuskeskkonna jaoks?

Mõlemad taluvad kõrgeid temperatuure, kuid S20 paksem profiil tagab parema termilise stabiilsuse. Valige kindlasti õige S20 siini materjaliklass (nt 55Q) intensiivsete -soojustööde jaoks.

 

• Mis on S20 rööpa täpne kaal võrreldes S18-ga?

S20 terasrööpa kaal on 19,80 kg/m, S18 aga 18,30 kg/m. See kaaluerinevus on mitmekorruseliste{5}}ladude põrandate kogukoormuse arvutamisel kriitiline.

 

• Kumb on rahvusvahelistes kergraudteesüsteemides levinum?

DIN 5901 S20 rööp on praegu populaarseim valik ülemaailmsete pukk-kraana radade jaoks, kuna see on standardiseeritud ja ühildub kaasaegsete kinnitusdetailidega.

 

• Kas S20 rööp vajab rohkem liiprit kui S18?

Kuna S20 rööpa ristlõige on jäigem, saab see sageli hakkama pisut laiema liiprite vahega kui S18, säilitades samal ajal sama S20 rööpa kandevõime.

 

GNEE RAILpakub täielikku valikut terasrööpe, alates kergetest rööbasteeprofiilidest, nagu S18, kuni raske -veojõulise S20 infrastruktuurini, tagades täpse vastavuse teie tõstenõuetele. Pakume asjatundlikke kohandamisteenuseid, sealhulgas täppislõikamist ja kohandatud aukude puurimist, et need sobiksid teie konkreetse S20 rööpajoonise või vuukide paigutusega. Täieliku sobivate kinnitusdetailide pakkumise ja ulatusliku ülemaailmse logistikakogemusega tagame, et teie raudteetellimused jõuavad kohale turvaliselt ja õigeaegselt, olenemata sihtkohast.

 

Hankige projektipakkumine