Milleks rööpaankruid kasutatakse?

Milleks rööpaankruid kasutatakse?

 

Rööpaankrud(või "anticreepers") on vedruterasest klambrid, mis kinnituvad raudteerööbaste alusele, et takistada nende libisemist või pikisuunalist liikumist (hiilimist) soojuspaisumise/kokkutõmbumise ja rongiliikluse tõttu, kaitstes rööbastee joondamist, takistades sidemete kulumist ja tagades ohutuse. Need töötavad rööpast kinni haarates ja vastu ristsidet (liiprit) surudes, edastades jõude ja säilitades rööbastee terviklikkuse.

Raudteeankru põhifunktsioonid

 

Väldi pikisuunalist liikumist: need takistavad rööpa nihkumist ette või taha, mida võivad põhjustada temperatuurimuutused, vibratsioon või pidurdusjõud.

 

Rööbastee geomeetria säilitamine: libisemist peatades hoiavad need ära kõverdused, joondamishäired ning säilitavad raja üldise stabiilsuse ja ohutuse.

 

 

Vähendab kulumist: need pakuvad suure kandepinna vastu siini alust ja sidet, takistades rööpa lõikamist puidu või betooni sidemetesse, pikendades seega nende eluiga.

 

Jõud ülekandmine: need edastavad staatilised ja dünaamilised jõud rööpast ristsidemele.

 

Kuidas raudteeankrud toimivad?

 

Raudteeankrud kinnituvad rööpa alusele ja suruvad tugevalt vastu ristsidet (liips), et vältida rööpa pikisuunalist liikumist (hiilimist) rongiliikluse ja temperatuurimuutuste tõttu, kasutades hõõrdumist, elastsust ja lukustuskonstruktsiooni pikisuunaliste jõudude ülekandmiseks sidemele, säilitades seega rööbastee stabiilsuse ja joonduse. Need loovad suure kandepinna, vähendades sideme kulumist ja tagades rööpa paigal püsimise. Sellised tüübid nagu ajam (hõõrdumise-põhine) ja vedru-tüüp (elastsus-põhine), pakuvad erinevat kinnitusjõudu ja paigaldusmeetodeid.

Kuidas rööpakinnitused töötavad?

 

 

• Kinnitus ja hõõrdumine: ankru vedruterasest konstruktsioon loob siini alusele kruustangitaolise haarde-, surudes selle vastu liiprit.

 

• Jõuülekanne: kui rongid liiguvad või pidurdavad, tekitavad nad pikisuunalisi jõude; ankur kannab need jõud liiprile üle, mitte ei lase rööpal libiseda.

 

 

• Roomamise vastu võitlemine: see toiming neutraliseerib "rööbastee roomamise" ehk aeglase liikumise, mis on põhjustatud temperatuuri laienemisest/kokkutõmbumisest ja liiklusest, vältides rööbastee kahjustamist.

 

• Kaks peamist tüüpi:

Sõit-: löödud rööpale, tuginedes hõõrdumisele; kiiresti paigaldatav.

Vedru-tüüp: kasutab elastset jõudu stabiilsema jõudluse tagamiseks, sageli suurel{1}}kiirusel.

 

 

Tüüp	Kasutatakse 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 ja UIC60 rööbastes või muudel klientide joonistel.
Materjal	60Si2MnA	45#	QT500-7
Keemiline koostis (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: väiksem või võrdne 0,35, P: väiksem või võrdne 0,03, S: väiksem või võrdne 0,03	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: väiksem või võrdne 0,25, P: väiksem või võrdne 0,035, S: väiksem või võrdne 0,035	C: 3,60-3,80, Mn: väiksem või võrdne 0,6, Si: 2,50-2,90, P: väiksem või võrdne 0,08, S: väiksem või võrdne 0,025
Pind	tavaline (õlitatud), värviline värvimine, tsinkvärvimine või HDG
Standardne	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

• Kaitse: tagavad suure kandepinna, takistades siinil puidust lipsu sisse lõikamast, pikendades sideme eluiga.

 

GNEE RAILtarnib rööpaankruid, mis sobivad erinevate rööbaste sektsioonide mõõtmetega nagu 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg jne. Tooted on valmistatud kõrgete standardite alusel ja on läbinud ISO9001 sertifikaadi, mis tõestab konkurentsivõimet erinevates tingimustes.

 

Lisateabe saamiseks – võtke kohe ühendust!